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2019公路检验工程师交通工程仿真模拟试题十

来源:考试网  [2019年1月30日]  【

  一、单项选择题

  1、项目()属于监控设备可靠性指标。(1/80)

  a)月平均故障率

  c)平均修复时间

  b)设备完好率

  d)年平均故障率

  2、项目( )不属于环形线圈检测项目。(1/47)

  a)车长

  b)车高

  c)车速

  d)交通量

  3、紧急电话主要用于(

  a)紧急调度

  c)紧急服务

  b)紧急处理

  d)呼救求援

  4、属于交通监控对象的是(

  a)设施状况

  c)人员状况

  b)环境干扰

  d)交通流

  5、不属于监控系统信息采集对象的是(

  a)交通流

  c)交通环境

  b)交通控制

  d)设备设施状态

  6、通信站联合接地电阻不应大于( )欧姆。

  a)0.5

  b) 1

  c) 2

  d) 10

  7、为了加快光缆施工进度和保证施工质量,目前采用的新施工方法有( )。

  a)牵引法

  b)拉曳法

  c)吸气法

  d)气吹法

  8、由于( )具有较多的优点,所以我国新建的交通通信专网大多采用这种传输制式。

  a)PDH

  b)SDH

  c)STM-1

  d)ATK

  9、高速公路信令网应采用()结构方式。

  a)一级

  b)二级

  c)三级

  d)四级

  10、下列属于支撑网的选项为( )。

  a)互联网

  b)移动网

  c)局域网

  d)网络管理网

  11、交通部《高速公路联网收费暂行技术要求》施行日期为( )。

  a)2000 年 5 月 1 日

  c)2001 年 5 月 1 日

  b)2000 年 10 月 1 日

  d)2002 年 10 月 1 日

  12、在联网收费系统中,收费车道计算机系统应具有独立工作和降级使用功能,并至少能保存(天以上的收费数据。

  a)30

  b)40

  c)7

  d)60

  13、预留电子不停车收费车道,匝道收费站的入、出口收费车道总数不得少于( )条。

  a)4

  b)6

  c)8

  d)10

  14、预留电子不停车收费车道,主线收费站的入、出口收费车道总数不得少于()条

  a)4

  b)6

  c)8

  d)10

  15、联网收费系统 1P 地址的选址范围是( )

  a)10.0.0.0~10.255.255.255

  b)11.0.0.0~11.255.255.255

  c)12.0.0.0~12.255.255.255

  d)10.200.0.0~10.255.255.255

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