2019公路检验工程师道路工程必做综合题：公路工程质量与技术评定_第3页

　　答案解析综合题

　　1. (1)BC

　　【解析】小桥和大型挡土墙为分部工程(基层和软土地基属于分项工程)。所以答案为BC。

　　(2) ABD

　　【解析】中桥、一条公路和一个合同段的交通安全设施是单位工程(小桥属于分部工 程)。所以答案为AB^

　　(3) ABCD

　　【解析】分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四 个部分。所以答案为ABCD。

　　(4) AD

　　【解析】在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个 分项工程。所以答案为AD。

　　(5) A

　　【解析】建设单位应在施工准备阶段根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要， 将建设项目划分为单位工程、

　　2_(1)C

　　【解析】评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以 重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算。所以答案为C。

　　(2) A

　　【解析】分项工程评分值不小于75分者为合格。所以答案为A。

　　(3) BC

　　【解析】单位工程评定为合格时，则其所属分部、分项工程合格。所以答案为BC。

　　(4) B

　　【解析】分项工程评分值不小于75分者为合格，小于75分者为不合格;机电工程、属于 工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。所以答案为B。

　　(5) ABC

　　【解析】缺乏最基本资料、外观有严重缺陷、’经检查不符合基本要求规定时(关键项目 实测合格率小于90%时)，不予检验与评定。所以答案为ABC。

　　3. (1)B

　　【解析】土方路基平整度常用3m直尺法测定。所以答案为B。

　　(2) ABCD .

　　【解析】四个选项都对。所以答案为abcd。

　　(3) ABCD

　　【解析】土方路基交工验收时需要检测的项目中包括压实度、弯沉、平整度、横坡。所 以答案为ABCD〇 .

　　⑷ABC

　　【解析】土方路基实测项目有压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡和 边坡。所以答案为ABC。

　　(5)BCD

　　【解析】在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理 坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实;路基填料应符合规范和设计的规定,经认真调查、 试验后合理选用;施工临时排水系统应与设计排水系统结合,避免冲刷边坡，勿使路基附近积 水;在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。所以答案为BCD。

　　4. (1)A

　　【解析】石方路基采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定,20t以上压路 机振压两遍无明显高程差异。所以答案为A。

　　⑵B

　　【解析】高速公路、一级公路石方路基平整度的规定值是20mm。所以答案为B。

　　(3) AB

　　【解析】石方路基实测项目有压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡和边坡。 所以答案为AB。

　　(4) BC

　　【解析】每200m测4点，设缓和曲线的弯道要增加HY、YH两点。所以答案为BC。

　　(5) D

　　【解析】石方路基压实的检测方法是查施工记录。所以答案为D。

　　5. (1)C

　　【解析】当平均墙高达到或超过6m且墙身面积不小于1200m2时，为大型挡土墙，每处 应作为分部工程进行评定。所以答案为C。

　　(2) ABCD

　　【解析】砌体挡土墙的基本要求:①石料或混凝土预制块的强度、规格和质量应符合有 关规范和设计要求;②砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比 施工;③地基承载力必须满足设计要求，基底无积水，基础埋置深度应满足施工规范要求;④砌 筑应分层错缝;浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞;干砌时不得松动、叠砌和浮塞; ⑤沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。所以答案为ABCD。

　　(3) AC

　　【解析】悬臂式和扶壁式挡土墙实测项目有混凝土强度、平面位置、顶面高程、竖直度 或坡度、断面尺寸、底面高程和表面平整度。其中混凝土强度和断面尺寸为关键项目。所以答 案为AC〇

　　⑷ ACD .

　　【解析】悬臂式和扶壁式挡土墙，桩板式、锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙应作为分部工 程进行评定。所以答案为ACD。

　　(5)AC

　　【解析】蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的〇. 5%，不符合要求时，每超过0• 5%减3 分;深度超过lcm的必须处理;泄水孔坡度向外，无堵塞现象。所以答案为AC。

　　6. (l)BCD

　　【解析】水泥混凝土面层的基本要求为基层质量必须符合规定要求，并应进行弯沉测 定，验算的基层整体模量应满足设计要求;水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及 有关规范的规定;粗细集料、水、外掺剂及接缝填缝料应符合设计和施工规范要求;施工配合比 应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比;接缝的位置、规 格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求;路面拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深 度应符合施工规范要求;面层与其他构造物相接应平顺，检查井井盖顶面高程应高于周边路面 1 ~3mm。雨水口高程按设计比路面低5 -Srmri,路面边缘无积水现象;混凝土路面铺筑后按 施工规范要求养生。所以答案为BCD。

　　(2) B

　　【解析】高速公路、一级公路水泥混凝土面层的实测项目的相邻板高差的规定值或允 许偏差为2mm。所以答案为B。

　　(3) C

　　【解析】其他等级公路水泥混凝土面层的实测项目的路面宽度的规定值或允许偏差为 ±20imn。所以答案为C。

　　(4) C

　　【解析】对于混凝土板的断裂块数，高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的0.2%,其他等级公路不得超过0.4%。所以答案为C。

　　(5) ACD

　　【解析】对于高速公路和一级公路，有上述缺陷的面积不得超过受检面积的〇• 2% (而 不是0.1%),其他等级公路不得超过0.3%。不符合要求时每超过0.1%减2分。所以答案 为 ACD。

　　7. (1) D

　　【解析】公路沥青混凝土面层的压实度的规定值或允许偏差为试验段密度的96%，最 大理论密度的92%,试验室标准密度的98%。所以答案为D。

　　(2) D

　　【解析】渗水试验仪测定公路沥青混凝土面层的渗水系数是每200m侧一处。所以答 案为D。

　　(3) ABCD

　　【解析】沥青混凝土面层外观鉴定_关内容，上述四项全部正确。所以答案为ABCD。

　　⑷B

　　【解析】表面应平整密实，不应有汽油、松散、裂缝和明显离析等现象。对于高速公路 和一级公路，有上述缺陷的面积(凡属单条的裂缝,则按其实际长度乘以0. 2m宽度，折算成面 积)之和不得超过受检面积的0.03%，其他等级公路不得超过0.05%。所以答案为B。

　　8. (1)A

　　【解析】混合料处于最佳含水率状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水 拌和到碾压终了的时间不应超过3 ~4h,并应短于水泥的终凝时间。所以答案为A。

　　(2) C

　　(解析】高速公路和一级公路底基层的压实度的规定值或允许偏差的代表值与极值分 别为95% ,91%。所以答案为C。

　　(3) ABCD

　　【解析】上述四项都正确。所以答案为ABCD。

　　⑷B

　　【解析】水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层实测项目中，高速公路和一 级公路基层的平整度规定值或允许偏差为8mm。所以答案为B。

　　(5)B

　　【解析】石灰土基层和底基层的实测项目中，其他等级公路基层的厚度的规定值或允 许偏差的代表值与合格值分别为-l〇mm，-20mm。所以答案为B。