2018年公路检验工程师《桥梁隧道工程》考前预测试题四_第2页

　　11.标准贯入试验(SPT)是国内外广泛应用的地基原位测试验手段，采用质量 kg穿心锤， cm落距，将一定规格标准贯入器以15～30击/min贯入土中。标准贯入器先打入土中 后，开始记录锤击数目，将标准贯入器再打入土中 的锤击数作为标准贯入试验指标。

　　A. 60.0kg 70cm 10cm 40cm

　　B. 63.5kg 76cm 15cm 30cm

　　C. 63.5kg 70cm 15cm 40cm

　　D. 60.0kg 76cm 10cm 30cm

　　12.钢铰线锚具组装件静载试验：先用张拉设备加载至钢铰线抗拉强度标准值 ，测量试验台座组装件钢铰线标距，千斤顶活塞初始行程，然后以 加载速度分4级加载至钢铰线抗拉强度标准值的 20%、 40% 、60% 、80%，达 后锚固，持荷 h，逐步加大荷载至试件破断，记录锚具各零件相对位移，钢铰线锚具组装件内缩量。

　　a.10% 100MPa/min 80% 1h

　　b. 10% 80MPa/min 80% 2h

　　c. 10% 100MPa/min 80% 2h

　　d. 10% 80MPa/min 80% 1h

　　13.后张法所用硅酸盐水泥浆的水泥标号大于 ，采用水灰比(w/c)= ，拌入膨胀剂后膨胀率小于 ，水泥浆泌水 小时后应全部吸收。

　　A.425 0.4-0.45 10% 24

　　B.525 0.4-0.45 1% 24

　　C.425 0.4-0.45 1% 24

　　14.橡胶支座抗剪弹性模量测量：抗剪过程中正压力为 保持不变，采用2块支座用中间钢板推或拉组成双剪装置(且中间钢板对称轴与加载设备中轴处于同一垂直平面)，进行测量。

　　正是加载前：施加水平剪应力至τ=1.0Mpa,持荷5min后卸载至剪力τ=0.1Mpa,记录初始值，开始正式加载。

　　正式加载：自τ= Mpa始，剪应力每级增加 Mpa，持荷1min，读取位移计读数，至τ= Mpa为止，10min后进行下一此循环。

　　加载过程连续进行三次，抗剪弹性模量取三次的所测算术平均值。

　　A. [σ] 0.1 0.1 1.0

　　B. [σ] 0.2 0.1 1.0

　　C. [σ] 0.1 0.2 1.1

　　D. [σ] 0.2 0.2 1.0

　　15.板式桥梁橡胶支座抗压弹性模量检验试验步骤为：将支座对准中心置于加荷承压板上，加荷至压力为 ，在承压板四角对称安装四只位移计后，压力缓增至[σ] , 持荷 min ,再卸至1.0MPa，如此三次预压完后正式加载。正式加载：自压力1.0MPa始，每级增加压应力为1.0Mpa，持荷 min，读取位移百分表，至[]后卸载至1.0Mpa，min后进行下次加载循环。正式加载循环过程为3次，根据相应公式计算其抗压弹性模量。

　　A.1.0MPa 3min 5min 10min

　　B. 1.0MPa 5min 5min 10min

　　C. 1.0MPa 5min 3min 10min

　　D. 1.0MPa 3min 3min 10min

　　16. 结构混凝土强度评定常规方法，以浇注或拌和现场制取试件，以28d龄期的极限抗压强度值进行统计评定，取样试件数n≥ ，应以数理统计方法评定。即≥ ，(; 否则按≥≥ 评定。

　　A.10组 0.8R 1.1R 0.9R

　　B. 10组 0.9R 1.15R 0.9R

　　C. 10组 0.9R 1.15R 0.95R

　　D. 10组 0.8R 1.1R 0.95R

　　17.钻芯取样确定检验混凝土强度，规定：取样直径为混凝土粗集料最大粒径 倍，任何情况不小于最大粒径 倍;加工后抗压试件长度不应小于直径，也不应大于直径 倍;两端平面应与轴线垂直，误差不应大于 。

　　A.2 1 1 1°

　　B. 3 2 2 2°

　　C. 2 1 2 2°

　　D. 3 2 2 1°

　　18.回弹法测试混凝土强度，相邻测区控制在 以内，测区距构件边缘不宜大于50cm、距外露钢筋或预埋件大于 ，测区面积控制在 cm2内，每个测区16个回弹值点，两相邻测点净距大于 。

　　A.1m 2cm 20×20cm2 3cm

　　B. 2m 2cm 20×20cm2 2cm

　　C. 2m 3cm 20×20cm2 2cm

　　D. 1m 3cm 20×20cm2 3cm

　　19.钢铰线屈服负荷是钢铰线在残余伸长为 时所受的负荷。钢铰线松驰试验在试样制备后不进行任何热处理和冷加工，保持在 范围内，初始负荷要求5min内均匀施加至钢铰线破断负荷的 %，并保持 min后开始记录松驰值。

　　A.0.2% 20°±2℃ 70% 2min

　　B. 0.2% 20°±5℃ 60% 5min

　　C. 0.2% 20°±5℃ 70% 2min

　　D. 0.2% 20°±2℃ 60% 5min

　　20.桥梁橡胶伸缩装置分为： 。

　　A.纯橡胶式 板式式 组合式

　　B. 纯橡胶式 组合式 模数式

　　C.纯橡胶式 板式 组合式 模数式