国外的收费公路发展经历了一个曲折的过程。世界上最早发展收费公路的国家是美国，到19世纪上半叶美国的私人收费公路数量超过了公共道路。但从19世纪下半叶到20世纪上半叶，由于铁路的发展使美国收费公路的数量大为下降。1956年美国通过了联邦高速公

2.私营部门参与收费公路的方式。由于发展中国家对公路的巨大需求，在发展中国家的收费公路建设与运营中，私营部门的作用明显超过了发达国家。从目前来看，根据政府的不同目标，可以由四种基本方式来使私营部门参与收费公路建设和运营：一是维护与运营合同;

总体来看，收费公路的发展为我国公路建设维护提供了一种新的重要的融资渠道和相对稳定的资金，吸引了私营部门参与、弥补了公共资金的不足，促进了私营部门的发展，可以防止资金被挪作他用、保证资金专门用于道路的修建维护、维护资金稳定供给。同时，使用者付

五、目前自动算量软件面临的问题和解决方法 　　虽然软件自动算量如前所述有很多的优点，但是不可否认的是，目前该类型软件的使用率并不高，这种的现象产生的原因主要有如下几点。 　　1. “可信赖的计算”问题 　　“可信赖的计算”是微软新提出

2.车辆牌照自动识别系统 　　在数字图象处理技术兴起的同时，国内外就相继出现了对汽车牌照识别这一课题的探索和研究。经过不断摸索，已有的车辆牌照自动识别系统在现场使用中牌照识别率达到80%以上。 　　2.1系统主要功能： 　　(1)自动

众所周知，公路工程造价的确定与控制贯穿于公路建设项目的全过程。而人们由于存在认识上的偏见，往往把控制项目投资的主要精力放在实施阶段，对设计阶段的造价管理却没有引起足够的重视。据国内外工程实践证明，对工程造价影响最大的阶段是设计阶段。为此，控

一、ITS的基本概念和作用 　　所谓智能运输系统(ITS)，就是集信息处理、通控制、以及高科技电子技术等最新的科研成果，应用于交通运输网络中。它与传统交通管理系统一个最显着的区别是，将服务对象的重点由以往的管理者转向道路使用者，即用先进的

1、分别阐述波形梁护栏和混凝土护栏的施工质量控制要点? 　　答：波形梁护栏：1)对到场材料进行严格检查，要注意检查热浸镀锌质量，应按批量进行检查;2)对立柱放线进行检查，对桥梁、构造物处的放线特别要进行严格检查;3)重视混凝土基础的定位、

1、试简述隔离栅材料的主要技术要求。 　　答：隔离栅材料的主要技术要求是：①钢板网片的材料应采用低碳薄钢板，;②电焊网片、编织网片、刺铁丝网片的材料应采用低碳钢丝;③立柱可采用钢管、型钢或钢筋混凝土柱;④螺栓、螺母可采用常用的普通紧固件;

引言 　　在漫长的古代和中世纪，从事建筑营造活动的工匠，既是建筑师，又是结构工程师。后来，随着建筑功能的大大增加及结构的复杂化，才出现了建筑师与结构工程师的分工。但是，桥梁就有所不同，直到现在，一位桥梁设计师既是建筑师，又是结构工程师。依

对于拉(压)杆，其主应力迹线均平行于杆件轴线，因此，传力路径等于杆件的长度。而对于纯受弯杆件，任一横截面内均有拉应力及压应力，其主拉(压)应力迹线亦平行于杆件轴线，其传力路径等于杆件的长度。但梁常为弯剪耦合构件，梁内任意一点均处于二向受力状

合理桥式所遵循的规律 　　桥梁结构合理形式并非有特定的单一的结构形式，因此，研究其特性应从总体上把握其规律，然后，以其为标准评价所要讨论桥式的优劣。 　　实际上，桥梁结构合理型式所遵循的一些规律已零散地存在于桥梁建设者的头脑中，并自觉或

准则9]预应力索结构是大跨理想结构。 　　在预应力索结构中，预应力使索系处于张紧与稳固状态，使结构体系具有承载能力及刚度(而不是降低或调整内力)这种不以增加自重为代价而增强结构刚度及承载能力的特点正是预应力索结构的优越所在。 如双曲悬索结

有关桥梁轮廓尺寸的协调比例关系见如下准则14： 　　[准则14]桥梁轮廓尺寸协调准则 　　①梁桥或拱桥相邻跨度的比值(小跨比大跨)宜在[0.4，1]内，接近0.618时，桥跨变化会显得平顺、流畅、有韵律感与节奏感。 　　②梁桥墩高与跨

[准则20]可靠性准则 　　合理的结构应使结构在设计寿命期内安全可靠，即结构强度、刚度、稳定性及耐久性均应满足要求。 　　如果说前面的准则是从力学角度及美学角度等探讨结构构思的话，那么，本准则20则是验证构思是否成立。如前所述，由于桥梁

桥梁为一跨越结构，其腾空飞架的梁索让人感受到了凌空之美，因此较路基有通透感。 　　桥梁为一带状结构，长大桥中的竖曲线设置使桥面看上去连续流畅、纤细轻快。 　　桥梁结构兼顾了刚柔之美。梁、拱之纤细、亲切、委婉，墩塔之雄壮、庄严、高昂，斜索

特殊路基 　　重点一：掌握软土处治方法及质控要点 　　[例题]简述塑料排水板处治软土的施工程序及监控要点。 　　[答案要点]施工程序及要点如下： 　　整平地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割板→机具

路基土石方 　　重点一：有关填方路基施工检控内容 　　[例题]填方路基施工时监理应检查和控制的内容有哪些? 　　[答案](1)确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量; 　　(2)检查控制填土含水量; 　　(3)分层填筑，分层碾压;

重点解析 　　(一)施工准备工作 　　重点一：有关施工测量内容及控制要点 　　[例题]简述施工准备阶段路基施工测量控制内容及控制要点。 　　[答案] 　　(1)监理工程师在合同签订后规定的时间内向承包人书面提供原始基准点、基准线和

综合分析题 　　1、路基填土的击实试验频次有什么要求? 　　答：土的击实试验是为确定土的压实最佳含水量和最大干密度(标准密实度)。土的最大干密度值是衡量现场压实度的尺度，是施工中控制压实度的重要技术指标。用作填料的利用方和借方的土，用前