2019一级消防工程师考点习题：灭火救援设施_第2页

　　11、供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道的边缘距离取水点不宜大于( )m。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.5

　　考点：建规 7.1.7 供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道的边缘距离取水点不宜大于 2m。

　　本题答案：B

　　12、下列消防车道的说法中不正确的是( )。

　　A、车道的净宽度和净空高度均不应小于 4.0m;

　　B、消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、 架空管线等障碍物;

　　C、消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜大于 5m

　　D、消防车道的坡度不宜大于 8%。

　　考点：建规 7.1.8 消防车道应符合下列要求：【图示】

　　1 车道的净宽度和净空高度均不应小于 4.0m;

　　2 转弯半径应满足消防车转弯的要求;

　　3 消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物;

　　4 消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于 5m;

　　5 消防车道的坡度不宜大于 8%。

　　本题答案：C

　　13、下列关于消防车道的说法中正确的是( )。

　　A. 环形消防车道至少应有一处与其他车道连通

　　B.尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于 12m×12m;对于高层建筑，不宜小于 16m×16m;供重型消防车使用时，不宜小于 18m×18m。

　　C.消防车道的路面、救援操作场地、消防车道和救援操作场地下面的管道和暗沟等，应能承受中型消防车的压力。

　　D.消防车道可利用城乡、厂区道路等，但该道路应满足消防车通行、转弯和停靠的要求

　　考点：建规 7.1.9 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于 12m×12m;对于高层建筑，不宜小于 15m×15m;供重型消防车使用时，不宜小于 18m×18m。消防车道的路面、救援操作场地、消防车道和救援操作场地下面的管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。

　　消防车道可利用城乡、厂区道路等，但该道路应满足消防车通行、转弯和停靠的要求。

　　本题答案：D

　　14、消防车道不宜与铁路正线平交，确需平交时，应设置备用车道，且两车道的间距不应小于( )。

　　A.一列火车的长度

　　B.两列火车的长度

　　C 半列火车的长度

　　D.一列半火车的长度

　　考点：建规 7.1.10 消防车道不宜与铁路正线平交，确需平交时，应设置备用车道，且两车道的间距不应小于一列火车的长度

　　本题答案：A

　　15、关于消防车道设置的说法，错误的是( )。

　　A.超过 2000 个座位的会堂应设置环形消防车道

　　B.车道的净宽度和净空高度均不应大于 4.0m;

　　C.消防车道边缘距离取水点不宜大于 2m

　　D.山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道

　　考点：1、建规 7.1.2 高层民用建筑，超过 3000 个座位的体育馆，超过 2000 个座位的会堂，占地面积大于 3000m2 的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道;对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。

　　2、建规 7.1.8 消防车道应符合下列要求：

　　1 车道的净宽度和净空高度均不应小于 4.0m;

　　2 转弯半径应满足消防车转弯的要求;

　　3 消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物;

　　4 消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于 5m;

　　5 消防车道的坡度不宜大于 8%。

　　4、建规 7.1.7 供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道的边缘距离取水点不宜大于 2m。

　　本题答案：B

　　16、下列说法正确的是( )。

　　A.消防登高面。登高消防车能够靠近高层主体建筑，便于消防车作业和消防人员进人多层建筑进行抢救人员和扑救火灾的建筑立面称为该建筑的消防登高面，也称建筑的消防扑救面。

　　B.消防救援场地。在多层建筑的消防登高面一侧，地面必须设置消防车道和供消防车停靠并进行灭火救援的作业场地，该场地就称为消防救援场地或消防车登高操作场地。

　　C.灭火救援窗。在高层建筑的消防登高面一侧外墙上设置的供消防人员快速进入建筑主体且便于识别的灭火救援窗口称为灭火救援窗或称为供消防救援人员进人的窗口。

　　D.厂房、仓库、公共建筑的外墙应二层及以上设置灭火救援窗。

　　考点：P172(1) 消防登高面。登高消防车能够靠近高层主体建筑，便于消防车作业和消防人员进人高层建筑 进行抢救人员和扑救火灾的建筑立面称为该建筑的消防登高面，也称建筑的消防扑救面。

　　(2) 消防救援场地。在高层建筑的消防登高面一侧，地面必须设置消防车道和供消防车停靠并进行灭火救援的作业场地，该场地就称为消防救援场地或消防车登高操作场地。

　　(3) 灭火救援窗。在高层建筑的消防登高面一侧外墙上设置的供消防人员快速进入建筑主体且便于识别的灭火救援窗口称为灭火救援窗或称为供消防救援人员进人的窗口。厂房、仓库、公共建筑的外墙应每层设置灭火救援窗。

　　本题答案：C

　　17、 某建筑高度 120m 的综合楼，长边 80m，短边 30m，综合楼长边沿东、西方向，在楼的南侧有一建筑高度 23m 净深 4.5m 的裙房，下列关于该综合楼的消防车登高场地做法正确的是( )。

　　A.沿该综合楼的南侧底边连续布置消防车登高操作场地，消防车登高操作场地的总长度等于 80m

　　B 沿该综合楼的南侧、东侧底边间隔布置布置消防车登高操作场地，间隔距离不宜大于 30m，消防车登高操作场地的总长度等于 80m

　　C.沿该综合楼的北侧底边连续布置消防车登高操作场地，消防车登高操作场地的总长度等于 80m，在北侧有直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。

　　D.沿该综合楼的南侧、西侧底边间隔布置布置消防车登高操作场地，间隔距离不宜大于 30m，消防车登高操作场地的总长度等于 90m

　　考点：1、建规强条 7.2.1 高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的 1/4 且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地，该范围内的裙房进深不应大于 4m。建筑高度不大于 50m 的建

　　筑，连续布置消防车登高操作场地确有困难时，可间隔布置，但间隔距离不宜大于 30m，且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。

　　2、强条 7.2.3 建筑物与消防车登高操作场地相对应的范围内，应设置直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。

　　解析：A、南侧有进深大于 4m 的裙房，故不能在裙房在内的范围连续布置消防车登高操作场地，故 A错误

　　B、综合楼高度 120m，大于 50m，消防车登高场地不能间隔布置，故 B 不正确

　　C、北侧是长边，且没有净深大于 4m 的裙房，且有有直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口故可以连续布置消防车登高场地，故 C 正确

　　D、综合楼高度 120m，大于 50m，消防车登高场地不能间隔布置，故 D 不正确

　　本题答案：C

　　18、下列关于消防车登高场地说法正确的是( )

　　A. 场地与厂房、仓库、民用建筑之间设有车库出入口。

　　B. 场地的长度和宽度分别不应大于 15m 和 10m。对于建筑高度大于 50m 的建筑，场地的长度和宽度均不应小于 20m 和 15m。

　　C.场地及其下面的建筑结构、管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。

　　D.场地应与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于 3m，且不应大于 10m，场地的坡度不宜大于 8%。

　　考点：建规 7.2.2 消防车登高操作场地应符合下列规定：

　　1 场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口。

　　2 场地的长度和宽度分别不应小于 15m 和 10m。对于建筑高度大于 50m 的建筑，场地的长度和宽度均不应小于 20m 和 10m。

　　3 场地及其下面的建筑结构、管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。

　　4 场地应与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于 5m，且不应大于 10m，场地的坡度不宜大于 3%。

　　本题答案：C

　　19、厂房、仓库、公共建筑的外墙应在( )的适当位置设置可供消防救援人员进入的窗口。

　　A.每两层

　　B.2 层以上

　　C.2 层以上

　　D.每层

　　考点：建规强条 7.2.4 厂房、仓库、公共建筑的外墙应在每层的适当位置设置可供消防救援人员进入的窗口。

　　本题答案：D

　　20、下列关于消防救援窗口的说法符合要求的有( )。

　　A. 供消防人员进入的窗口的净高度和净宽度分别不应大于 1.0m，

　　B. 下沿距室内地面不宜小于 1.2m

　　C. 间距不宜大于 20m 且每个防火分区不应少于 1 个，

　　D. 设置位置应与消防车登高操作场地相对应。窗口的玻璃应易于破碎，并应设置可在室外易于识别的明显标志

　　考点：建规 7.2.5 供消防人员进入的窗口的净高度和净宽度分别不应小于 1.0m，下沿距室内地面不宜大于 1.2m，间距不宜大于 20m 且每个防火分区不应少于 2 个，设置位置应与消防车登高操作场地相对应。窗口的玻璃应易于破碎，并应设置可在室外易于识别的明显标志。

　　本题答案：D