6.消防车道和消防救援场地
1)高层民用建筑、占地面积大于3000m2的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道,确有困难时,可沿建筑的两个长边设置消防车道;
当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时,应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时,应设置环形消防车道。
2)高层建筑应至少沿一条长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地,该范围内的裙房进深不应大于4m。建筑高度不大于50m的建筑,连续布置消防车登高操作场地有困难时,可间隔布置,但间隔距离不宜大于30m,且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。
3)消防车登高操作场地应符合下列规定:
①场地与民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口。
②场地的长度和宽度分别不应小于15m和10m。对于建筑高度不小于50m的建筑,场地的长度和宽度分别不应小于20m和10m。
③场地及其下面的建筑结构、管道和暗沟等,应能承受重型消防车的压力。
④场地应与消防车道连通,场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m,且不应大于10m,场地的坡度不宜大于3%。
4)消防救援人员进入的窗口的净高度和净宽度均不应小于1.0m,下沿距室内地面不宜大于1.2m,间距不宜大于20m且每个防火分区不应少于2个,设置位置应与消防车登高操作场地相对应。窗口的玻璃应易于破碎,并应设置可在室外识别的明显标志。
7.中庭
根据《建筑设计防火规范》(GB 50016--2014)的规定,建筑物内设置中庭时,其防火分区的建筑面积应按上、下层相连通的建筑面积叠加计算;当叠加计算后的建筑面积大于一个防火分区的最大允许建筑面积时,应符合下列规定:
①中庭应与周围相连通空间进行防火分隔:采用防火隔墙时,其耐火极限不应低于1.00h;采用防火玻璃墙时,其耐火隔热性和耐火完整性不应低于1.00h,采用耐火完整性不低于1.00h的非隔热性防火玻璃墙时,应设置自动喷水灭火系统进行保护;采用防火卷帘时,其耐火极限不应低于3.00h;与中庭相连通的门、窗,应采用火灾时能自行关闭的甲级防火门、窗。
②中庭应设置排烟设施。
③中庭内不应布置可燃物。
④高层建筑内的中庭回廊应设置自动喷水灭火系统和火灾自动报警系统。
⑤建筑内上下层相连通的中庭,其连通部位的顶棚、墙面应采用A级装修材料,其他部位应采用不低于B1的装修材料。
8.消防电梯(注意:埋深大于10m且总建筑面积大于3000m2的地下、半地下建筑)
1)消防电梯应分别设置在不同防火分区内,且每个防火分区不应少于1台。
2)符合消防电梯要求的客梯或货梯可兼作消防电梯。
3)消防电梯应设置前室,并应符合下列规定:
①前室宜靠外墙设置,并应在首层直通室外或经过长度不大于30m的通道通向室外。
②前室的使用面积不应小于6.0m2;与防烟楼梯间合用的前室,不应小于10.0m2。
③除前室的出入口、前室内设置的正压送风口外,前室内不应开设其他门、窗、洞口。
④前室或合用前室的门应采用乙级防火门,不应设置卷帘。
4)消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间应设置耐火极限不低于2.00h的防火隔墙,隔墙上的门应采用甲级防火门。
5)消防电梯的井底应设置排水设施,排水井的容量不应小于2m3,排水泵的排水量不应小于10L/s。消防电梯间前室的门口宜设置挡水设施。
6)消防电梯应符合下列规定:
①应能每层停靠。
②电梯的载重量不应小于800kg。
③电梯从首层至顶层的运行时间不宜大于60s。
④电梯的动力与控制电缆、电线、控制面板应采取防水措施。
⑤在首层的消防电梯入口处应设置供消防队员专用的操作按钮。
⑥电梯轿厢的内部装修应采用不燃材料。
⑦电梯轿厢内部应设置专用消防对讲电话。
9.安全疏散
1)除剧场、电影院、礼堂、体育馆外的其他公共建筑,其房间疏散门、安全出口、疏散走道和疏散楼梯的各自总净宽度,应符合下列规定:
①每层的房间疏散门、安全出口、疏散走道和疏散楼梯的各自总净宽度,应根据疏散人数按每100人的最小疏散净宽度不小于表1的规定计算确定。
表1 每层房间疏散门、安全出口、疏散走道和疏散楼梯的每100人最小疏散净宽度 (单位:m/百人)
|
建筑的耐火等级 | |||
建筑层数 |
一、二级 |
三级 |
四级 | |
地上楼层 |
1~2层 |
0.65 |
0.75 |
1.00 |
3层 |
0 75 |
1.00 |
| |
≥4层 |
1.00 |
1.25 |
| |
地下楼层 |
与地面出入口地面的高差≤10m |
0.75 |
|
|
与地面出入口地面的高差>10m |
1.00 |
|
|
(观众厅座位数≤2500人;耐火等级一二级:疏散部位(门和走道)平坡地面0.65;阶梯地面:0.75;楼梯:0.75)
②地下或半地下人员密集的厅、室和歌舞娱乐放映游艺场所,其房间疏散门、安全出口、疏散走道和疏散楼梯的各自总净宽度,应根据疏散人数按每100人不小于1.00m计算确定。
③首层外门的总净宽度应按该建筑疏散人数最多一层的人数计算确定,不供其他楼层人员疏散的外门,可按本层疏散人数计算确定。
④商店的疏散人数应按每层营业厅的建筑面积乘以表2规定的人员密度计算。
表2 商店营业厅内的人员密度 (单位:人/m2)
楼层位置 |
地下第二层 |
地下第一层 |
地上第一、二层 |
地上第三层 |
地上第四层及以上各层 |
人员密度 |
0.56 |
0.60 |
0.43—0 60 |
0.39—0.54 |
0.30—0.42 |
当建筑规模较小(如营业厅的建筑面积小于3000m2)时宜取上限值,当建筑规模较大时,可取下限值。对于建材商店、家具和灯饰展示建筑,其人员密度可按表2规定值的30%确定。展览厅内的人员密度不宜小于0.75人/m2。
⑤单多层公共建筑内疏散门和安全出口的净宽度不应小于0.90m,疏散走道和疏散楼梯的净宽度不应小于1.10m。商店营业厅属于人员密集的公共场所,其疏散门不应设置门槛,其净宽度不应小于1.40m,且紧靠门口内外各1.40m范围内不应设置踏步。
高层公共建筑:疏散楼梯、首层疏散外门:1.20m,走道:单面布房1.30m,双面布房1.40m。
2)一、二级耐火等级建筑内疏散门或安全出口不少于2个的营业厅、多功能厅等(疏散门或安全出口不少于2个的会议室、健身房、咖啡厅和餐厅),其室内任一点至最近疏散门或安全出口的直线距离不应大于30m;当疏散门不能直通室外地面或疏散楼梯间时,应采用长度不大于10m的疏散走道通至最近的安全出口。当该场所设置自动喷水灭火系统时,室内任一点至最近安全出口的疏散距离可分别增加25%。(高层旅馆、展览建筑:30m,15m;单多层建筑餐厅、设备用房及附属库房:40m,22m)
3)楼梯间的设置形式(封闭楼梯间或防烟楼梯间)
4)公共建筑内各房间疏散门的数量应经计算确定且不应少于2个。符合下列条件之一的房间可设置1个疏散门:
①位于两个安全出口之间或袋形走道两侧建筑面积不大于120m2的房间。
②位于走道尽端的房间,建筑面积小于50m2且疏散门的净宽度不小于0.90m,或由房间内任一点至疏散门的直线距离不大于15m、建筑面积不大于200m2且疏散门的净宽度不小于1.40m。
③建筑面积不大于200m2的地下或半地下设备间;建筑面积不大于50m2且经常停留人数不超过15人的其他地下或半地下房间。
10.地下汽车库安全疏散
根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB 50067--2014)的规定,汽车库的安全疏散应符合以下要求:
1)汽车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。
2)除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外,汽车库内每个防火分区的人员安全出口不应少于2个,Ⅳ类汽车库可设置1个。
3)建筑高度大于32m的高层汽车库、室内地面与室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽车库应采用防烟楼梯间,其他汽车库应采用封闭楼梯间;楼梯间和前室的门应采用乙级防火门,并应向疏散方向开启;疏散楼梯的宽度不应小于1.1m。
4)汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于45m,当设置自动灭火系统时,其距离不应大于60m,对于单层或设置在建筑首层的汽车库,室内任一点至室外最近出口的距离不应大于60m。
5)汽车库的汽车疏散出口总数不应少于2个。但Ⅳ类汽车库,设置双车道汽车疏散出口的Ⅲ类地上汽车库,以及设置双车道汽车疏散出口、停车数量小于或等于100辆且建筑面积小于4000m2的地下或半地下汽车库,其汽车疏散出口可设置1个。
6)汽车疏散坡道的净宽度,单车道不应小于3.0m,双车道不应小于5.5m。
7)除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外,相邻两个汽车疏散出口之间的水平距离不应小于10m;毗邻设置的两个汽车坡道应采用防火隔墙分隔。
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