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2005年1月全国高等教育自学考试国际运输与保险试题_第3页

来源:考试网 [ 2013年5月5日 ] 【大 中 小】

三、名词解释(每小题3分,共18分)

29.租船运输

30.绝对免赔率

31.托运单

32.近因原则

33.航空分运单

34.保险经纪人

四、计算题(每小题8分,共16分)

35.我出口到海湾国家某货物50箱,每箱体积41×33.3×29(厘米),每箱毛重为44.5公斤,经查船公司的“货物分级表”,该货物运费的计费标准为W/M,等级为10级,又查“中国-海湾地区等级费率表”,10级运费率为港币222元,另按基本费率的20%加收燃油附加费,按21%加收港口附加费,轮船公司对该批货物共收运费多少?

36.一批出口货物,保险金额210000港元,货物受损后只能按八折出售,完好价值以当地该货物价值计230000美元。问保险人应该赔付金额是多少?

五、简答题(每小题5分,共30分)

37.简述定期航线的特点。

38.海运提单的作用主要有哪些?

39.在办理国际铁路货物联运业务时,必须遵守哪些有关的规章?

40.简述自愿保险的特点。

41.试说明构成可保利益必须具备的条件?

42.简述保险基金的特点。

六、案例题(8分)

43.某货轮从天津新港驶往新加坡,在航行途中货舱起火蔓延至机舱,为了船货的共同安全,船长下令往舱中灌水灭火。火虽然被扑灭,但主机受损,无法继续航行。于是,船长决定雇佣拖轮将货船拖往附近港口修理,然后再驶往目的港。事后经查发现,这次事故造成的损失和费用有:(1)1000箱货被烧毁;(2)500箱货由于灌水时被水浸湿;(3)主机和部分甲板被烧毁;(4)雇佣拖船支出的费用;(5)额外增加的燃料费用及船长、船员工资、给养开支。

请问上述各项损失中哪些属于共同海损?哪些属于单独海损?并说明理由。
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责编:phsg147