自考《国际运输与保险》章节试题：第十四章_第2页

　　A.船舶在海上航行时丢失了螺旋桨。船长命令将船舶驶入附近的港口进行修理而产生的费用

　　B.船舶货舱起火，因救火而造成船舶或货物的损失

　　C.船舶被恶劣气候所围困，但未受损害，船长担心危险而命令将船驶往锚地避风所产生的损失

　　D.船舶搁浅，船底划破从而产生的修船费用

　　25.关于救助费用，下列描述不正确的是( D )。

　　A.是为船、货各方的共同安全而支付的

　　B.属于船舶正常航行以外的费用

　　C.作为共同海损性质的费用由受益的船、货各方共同分摊

　　D.船舶在中途港、避难港支出的货物的卸货费、保管费及重装费

　　26.世界上主要海运国家广泛采用的救助合同格式是( C )。

　　A.雇佣性救助合同格式

　　B.《1989年救助公约》格式

　　C.劳氏救助合同标准格式

　　D.中国贸促会海事仲裁委员会救助合同标准格式

　　27.我国保险条款规定，运输工具遭遇海难后，在中途港、避难港由于卸货、存仓及运送货物所产生的费用为( A )。

　　A.施救费用

　　B.救助费用

　　C.特别费用

　　D.续运费用

　　28.目前国际上普遍使用的共同海损理算规则是( A )。

　　A.约克·安特卫普规则

　　B.北京理算规则

　　C.海牙规则

　　D.维斯比规则