2020造价工程师《土建工程》章节基础题：第二章第三节

第二章第三节　地下工程的分类、组成及构造

本章练习 高分考点

　　一、单项选择题

　　1、根据建造方式，地下工程独立建在土中，地面以上没有其他建筑物的是(　)。

　　A、浅层地下工程

　　B、深层地下工程

　　C、单建式

　　D、附建式

　　2、地下交通一般应布置在(　)。

　　A、地表-10m 深度空间

　　B、-10 至-30m 深度空间

　　C、-30m 以下深度空间

　　D、-50m 以下深度空间

　　3、地下油库的埋深一般不少于(　)。

　　A、10m

　　B、15m

　　C、20m

　　D、30m

　　4、优先发展道路交叉口型地下综合体，其主要目的是考虑(　)。

　　A、商业设施布点与发展

　　B、民防因素

　　C、市政道路改造

　　D、解决人行过街交通

　　5、市政管线工程布置方式与布置原则中街道宽度超过(　)m 时，自来水和污水管道都应设在街道内两侧。

　　A、50

　　B、55

　　C、60

　　D、65

　　6、一般以管线覆土深度超过(　)m 作为划分深埋和浅埋的分界线。

　　A、1.0

　　B、1.3

　　C、1.5

　　D、1.6

　　7、市政管线工程的布置，正确的做法是(　)。

　　A、建筑线与红线之间的地带，用于敷设热力管网

　　B、建筑线与红线之间的地带，用于敷设电缆

　　C、街道宽度超过 60m 时，自来水管应设在街道中央

　　D、人行道用于敷设通信电缆

　　8、地铁车站的构成中，(　)是列车在线路上的停车点。

　　A、出入口

　　B、车站主体

　　C、通风道及地面通风亭

　　D、停车场

　　9、属于地铁的优点有(　)。

　　A、运行效率高，耗资少

　　B、环境污染小

　　C、车站设备简单

　　D、施工工期短

　　10、具有相同运送能力而使旅客换乘次数最少的地铁路网布置方式是(　)。

　　A、单环式

　　B、多线式

　　C、棋盘武

　　D、蛛网式

　　11、影响地下铁路建设决策的主要因素是(　)。

　　A、城市交通现状

　　B、城市规模

　　C、人口数量

　　D、经济实力

　　12、地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的(　)。

　　A、1.1～1.4 倍

　　B、1.1～1.5 倍

　　C、1.2～1.4 倍

　　D、1.2～1.5 倍

　　13、地铁的土建工程可一次建成，也可分期建设，但以下设施中，宜一次建成的是(　)。

　　A、地面车站

　　B、地下车站

　　C、高架车站

　　D、地面建筑

　　14、城市地下冷库一般多设在(　)。

　　A、城市中心

　　B、城市郊区

　　C、地铁站附近

　　D、汽车站附近

　　15、一般地下食品贮库应布置在(　)。

　　A、距离城区 10km 以外

　　B、距离城区 10km 以内

　　C、居住区内的城市交通干道上

　　D、居住区外的城市交通干道上