[问答题]
某施工单位承担了一项道路工程的施工任务。工程开工前,项目经理部编制了项目管理实施规划并报监理单位审批,监理工程师审查后,建议施工单位通过调整个别工序作业时间的方法,将路基施工进度计划工期控制在 210天,如图所示。施工单位通过工序和成本分析,得出 C.D.H 三个工序的作业时间可通过增加投入的方法予以压缩,其余工序作业时间基本无压缩空间或赶工成本太高中
C 工序作业时间最多可缩短 4d,每缩短 1d 增加施工成本 6000 元;
D 工序最多可缩短 6d,每缩短 1 d 增加施工成本 4000 元;
H 工序最多可缩短 8d,每缩短 1 d 增加施工成本 5000 元。
经调整,路基施工进度计划满足了监理单位的工期要求。施工过程中,由于建设单位负责采购设备不到位,使 G 工序比原计划推迟了 25 d 才开始施工。过程进行到第 160 d 时,监理单位根据建设单位的要求下达了赶工指令,要求施工单位将后续工期缩短 5 d。施工单位改变了 M 工序的施工方案,使其作业时间压缩了 5d,由此增加施工成本 80000 元。工程按监理单位要求工期完工。
问题:
1、指出路基施工的初始进度计划的关键工序并计算工期。
2、根据工期—成本优化原理,施工单位应如何调整进度计划使工期控制在 210 d内?调整工期所增加的最低成本为多少元?
3、对于 G 工序的延误,施工单位可提出多长时间的工期索赔?说明理由。
4、监理单位下达赶工指令后,施工单位应如何调整后续三个工序的作业时间?
5、针对监理单位的赶工指令,施工单位可提出多少费用索赔?
[答案]1、初始进度计划的关键工序为:A、B、D、F、H、J。
工期为:60+35+48+16+45+12=216(d)
2、应当将 H 工序缩短 2 d,D 工序缩短 4 d,C 工序缩短 1 d。
调整工期所增加的最低成本=2×5000+4×4000+1×6000=32000(元)
3、施工单位可提出 3 d 的工期索赔。
理由:虽然 G 工序延误了 25 d,但 G 工序不是关键工序,有可利用的时差,时差=44+16-38=22(d),故可索赔的工期应为 25-22=3(d)。
4、后续工序 M 压缩 5d(M 调整为 50 d),H 压缩 5 d(H 调整为 38 d),J 作业时间不变(J 调整为 12 d)。
5、施工单位可提出的费用索赔应为:80000+5000×5=105000(元)。
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