11.闭口系经历任意实际循环后 ___ A ____。
A.熵流小于零;
B.熵变大于零;
C.熵产小于零;
D.熵产等于零;
12.对闭口系任意微元过程, 若系统的熵变等于零, 则___C___。
A.该过程可逆;
B.必为吸热过程;
C.无法判定过程的可逆与否;
D. 该过程不可逆。
13. 热力学能 (Ex,U) A 。
A. 反映了系统能量品质的大小;
B. 是过程量;
C. 当系统与环境平衡时其数值小于零;
D. 表示系统最大的耗功量。
14. 损失 A
A.大于零表示实际可能发生的过程;
B.等于零表示实际和理论均可能发生的过程;
C.等于环境温度乘熵流;
D.等于系统温度乘熵变。
15.湿空气 C 。
A. 中的干空气必须视为混合物;
B. 不可视为理想气体混合物;
C. 中的干空气和水蒸汽的状态由分压定律确定;
D. 中的水蒸汽不能视为理想气体。
16.湿空气的相对湿度
=100%时,表明 A 。
A. 湿空气的饱和度达到最大值;
B. 空气中只有水蒸气;
C. 空气非常干燥;
D. 空气中的干空气处于饱和状态。
17.湿空气的状态可以由 A 确定。
A. 3个强度参数
B. 总压与干球温度
C. 总压与相对湿度
D. 比焓和湿球温度
18. 蒸汽轮机 B 。
A. 的热效率定义为汽轮机输出的功与从热源吸收的热量之比 ;
B.是通过工质周期性的吸热、膨胀、放热、压缩过程来实现热能与机械能转换的;
C. 是通过工质的逆循环来实现热能与机械能转换连续不断的转换的;
D. 与热泵的效率均不可能大于100%。
19.狄塞尔(Diesel)循环_____ D ____。
A. 是活塞式内燃机定压加热实际循环;
B.是活塞式内燃机定容加热理想循环;
C. 是燃气轮机定压加热理想循环;
D. 的热效率与压缩比、绝热指数和定压预胀比有关;
20.循环增温比一定时的燃气轮机定压加热理想循环中, ____ B _______。
A.增压比取最小值时,循环功最大;
B.增压比取最大值时,循环功为零;
C.增压比取最小值时,循环功大于零;
D.增压比在最小与最大值之间时,循环功有最小值;
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