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2020土建职称考试《市政公用工程》模拟题及答案十三

来源:考试网  [2020年1月10日]  【

  一、单项选择题(只有一个最正确或最符合题意。选对每题得 1 分,没选或错选均不得分)。

  1.设计使用年限大于 15 年的是( )路面。

  A.水泥混凝土

  B.沥青混凝土

  C.沥青贯入式碎(砾)石

  D.沥青表面处治

  【答案】A

  2.路基土压实操作中,土的含水量达到( )时,压实效果最好。

  A.液性界限

  B.最佳含水量

  C.饱和含水量

  D.塑性界限

  【答案】B

  【解析】路基土压实操作中,土的含水量达到最佳含水量时,压实效果最好。故正确答案选 B。

  3.在道路小半径曲线超高路段,正确的基层碾压方式是( )。

  A.由内侧向外侧

  B.由外侧向内侧

  C.由中心向两边

  D.由两边向中心

  【答案】A

  【解析】直线和不设超高的平曲线段,应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段,应由内侧向外侧碾压;纵、横接缝(槎)均应设直槎。

  4.切缝法施工用于水泥混凝土路面的( )。

  A.胀缝

  B.缩缝

  C.纵缝

  D.施工缝

  【答案】B

  【解析】混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲,混凝土板设有垂直相交的纵向缝和横向缝,将混凝土板分为矩形板。纵向接缝与路线中线平行,并设置拉杆。横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝,快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆;在邻近桥梁或其他固定构筑物处或与其他道路相交处、板厚改变处、小半径平曲线等处,应设置胀缝。横向缩缝采用切缝机施工,宜在水泥混凝土强度达到设计强度 25%~30%时进行,宽度控制在 4~6mm。切缝深度:设传力杆时,不应小于面层厚度的 1/3,且不得小于 70mm;不设传力杆时不应小于面层厚度的 1/4,且不应小于 60mm。

  5. 下列桥型中,在竖向荷载作用下,桥墩或桥台主要承受水平推力的是( )。

  A.刚架桥

  B.悬索桥

  C.拱式桥

  D.梁式桥

  【答案】C

  【解析】拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下,桥墩或桥台将承受水平推力,同时这种水平推力将显著抵消荷载所引起的在拱网(或拱肋)内的弯矩作用。

  6.在深水和深基坑、流速较大的坚硬河床进行基础工程施工时,应采用( )围堰。

  A.土

  B.土袋

  C.钢丝笼

  D.钢板桩

  【答案】D

  【解析】本题涉及的考点为围堰类型及适用条件,钢板桩围堰适用于深水或深基坑,流速较大的砂类土、黏性土、碎石土及风化岩等坚硬河床。防水性能好,整体刚度较强。

  7.装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时,混凝土强度一般应大于设计强度的( )。

  A.75%

  B.70%

  C.65%

  D.60%

  【答案】A

  【解析】装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时,混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度,一般不应低于设计强度的 75%。

  8.关于软土基坑开挖基本规定,说法错误的是( )。

  A.必须分层、分块、均衡地开挖

  B.全部开挖后必须及时施工支撑

  C.必须按设计要求对钢支撑施加预应力

  D.必须按设计要求对锚杆施加预应力

  【答案】B

  【解析】软土基坑必须分层、分块、均衡地开挖,分块开挖后必须及时施工支撑,选项 B 错误。对于有预应力要求的钢支撑或锚杆,还必须按设计要求施加预应力。

  9.基坑内被动区加固形式有很多种,当基坑面积较大时,宜采用( )。

  A.墩式加固

  B.裙边加固

  C.抽条加固

  D.格栅式加固

  【答案】B

  【解析】基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。基坑面积较大时,宜采用裙边加固。

  10.某基坑采用钻孔灌注桩作为基坑围护结构,施工场地范围存在两条既有管线,硬塑黏土,土中存在孤石,根据现场情况,( )不宜作为隔水帷幕施工方法。

  A.注浆法

  B.冻结法

  C.水泥搅拌法

  D.地下连续墙法

  【答案】C

  【解析】水泥搅拌法不适用于含大孤石或障碍物较多且不易清除的杂填土,欠固结的淤泥、淤泥质土,硬塑、坚硬的黏性土,密实的砂土以及地下水渗流影响成桩质量的地层。

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