1、城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是()。

　　A.42.5级以上硅酸盐水泥

　　B.砾石粒径大于19.00mm

　　C.粒径小于31.5mm碎石

　　D.细度模数在2.5以上，符合级配规定的洁净粗砂

　　[答案]B

　　[解析]2020/2019教材P7主要原材料选择：1.重交通以上等级道路、城市快 速路、主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥。2.粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石，碎砾石不得大于26.5mm.;碎石不得大于31.5mm.;砾石不宜大于19.0mm;3.宜采用质地坚硬，细度模数在2.5以上，符合级配规定的洁净粗砂、中砂，技术指标应符合规范要求

　　2、沥青混合料按材料组成及结构划分可分为()与间断级配混合料。

　　A.连续级配

　　B.半开级配

　　C.开级配

　　D.密级配

　　[答案]A

　　[解析]2020/2019教材P8(1)按材料组成及结构分为连续级配、间断级配。

　　3、沥青混合料的结构类型可分为两类，即按()原则构成和按密实级配原则构成的结构。

　　A.填充

　　B.粘结

　　C.嵌挤

　　D.空隙

　　[答案]C

　　[解析]2020/2019教材P8(三)结构类型可分为按嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。

　　4、沥青混合料结构组成中，悬浮-密实结构的特点是()。

　　A.黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较差

　　B.黏聚力较高，内摩擦角较大，高温稳定性较差

　　C.黏聚力较低，内摩擦角较小，高温稳定性较好

　　D.黏聚力较低，内摩擦角较低，高温稳定性较好

　　[答案]A

　　[解析]2020/2019教材P81)悬浮-密实结构：由次级骨料填充前级骨料(较次级骨料粒径稍大)空隙的沥青混凝土具有很大的密度，但由于前级骨料被次级骨料和沥青胶浆分隔，不能直接互相嵌锁形成骨架，因此该结构具有较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。

　　5、沥青混合料结构组成中，骨架—空隙结构的特点是()。

　　A.黏聚力较高，内摩擦角较小

　　B.黏聚力较高，内摩擦角较大

　　C.黏聚力较低，内摩擦角较大

　　D.黏聚力较低，内摩擦角较小

　　[答案]C

　　[解析]2020/2019教材P82)骨架空隙结构：粗骨料所占比例大，细骨料很少甚至没有。粗骨料可互相嵌锁形成骨架，嵌挤能力强;但细骨料过少不易填充粗骨料之间形成的较大的空隙。该结构内摩擦角较高，但黏聚力也较低。

　　6、水泥混凝土路面的纵向接缝是根据()设置的。

　　A.路面宽度

　　B.施工铺筑宽度

　　C.路面宽度及施工铺筑宽度

　　D.单幅可变宽度

　　[答案]C

　　[解析]2020教材P7/2019教材P6(3)纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。@##

　　7、主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物稳定的挡土墙是()挡土墙。

　　A.重力式

　　B.悬臂式

　　C.衡重式

　　D.锚杆式

　　[答案]B

　　[解析]2020教材P15/2019教材P14悬臂式挡土墙：由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。

　　8、压力最大，位移也最大的土是()。

　　A.主动土压力

　　B.被动土压力

　　C.静止土压力

　　D.刚性土压力

　　[答案]B

　　[解析]2020教材P16/2019教材P15三种土压力中，主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大，位移也最大。

　　9、直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时易受降水的侵蚀作用和温度变化影响的沥青路面结构层是()。

　　A.垫层

　　B.路基

　　C.基层

　　D.面层

　　[答案]D

　　[解析]2020教材P5/2019教材P4(三)面层：(1)面层直接承受行车的作用，用以改善汽车的行驶条件，提高道路服务水平，以满足汽车运输的要求。(2)面层直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。

　　10、水泥混凝土路面是由路基、垫层、()、面层组成。

　　A.底层

　　B.中间层

　　C.基层

　　D.顶层

　　[答案]C

　　[解析]2020教材P6/2019教材P5水泥混凝土路面结构的组成包括路基(见1K411012条)、垫层、基层以及面层。