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2021

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2021年一级建造师《民航机场工程》章节题:民航机场工程质量检查与检验

  案例题一

  1.背景

  我国西南某新建机场为高填方机场,其中航站区坐落在土质混合料的填方区,面积约为30000m2。施工过程中发生了以下事件:

  事件一:为强化施工质量管理,在强夯压实土石方时,使用自动监测装置,对其施工过程进行了实时监控。

  事件二:在冬季低温施工时,发现填料中含有粒径大于150mm的冻土块粒,监理单位责令停工,并要求整改。

  事件三:航站区所在的土质混合料填方区,每层平均布设了25个压实质量检测点。

  2.问题

  (1)在强夯压实土石方时,对其实时监控的内容有哪些?

  (2)在事件二中,监理单位为何要求停工及整改?

  (3)航站区所在填方区中,每层平均布设的压实质量检测点数量是否符合技术标准?

  正确答案

  (1)当采用强夯等间歇压实工法时,实时监控的内容有:松铺和压实厚度、夯点位置、夯击次数、夯沉量和夯锤提升高度等指标。

  (2)低温施工时,若填料中有粒径大于150mm的冻土块,易使部分填料产生冻结或冻胀。

  (3)航站区所在填方区中,每层平均布设的压实质量检测点密度低于每层每1000m2测1点的标准。不符合《民用机场高填方工程技术规范》MH/T5035--2017的相关要求。

  案例题二

  1.背景

  某民航机场跑道已使用近20年,道面结构为水泥混凝土面层,二灰土基层,压实土基(黏土)。2009年夏季,连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土,长约180m。对泥土是否为唧泥,技术人员意见不一。机场管理部门对此非常重视,组织了专项研究,使用化学检测法判定纵缝处泥土为唧泥,且严重。依据研究结论,施工单位制定了不停航施工的唧泥处理方案,提出使用注浆加固土基方法处理唧泥。机场管理部门依据相关规定明确了施工期间每日机场的开放条件。

  2.问题

  (1)如何用化学检测法判断纵缝泥土是唧泥?

  (2)写出唧泥处理施工工序。

  (3)唧泥处理期间,每日机场的开放条件是什么说明依据。

  (4)在唧泥处理过程中,应特别注意的技术问题及由此引起的不良后果是什么 ?

  正确答案

  (1)从唧泥部位和周边土面区取土样,分别检测钙含量,如果钙含量比土面区土样高,说明唧泥。

  (2)确定注浆范围,在脱空板上打孔(4~5个,离边角大于50cm),注浆,如果出现注浆压力过大或出现跑浆现象,停止注浆,封孔。

  (3)依据《民用机场运行安全管理规定》(CCAR—140):黏土及颗粒清除干净,人员、机械设备撤到安全位置。

  (4)注浆压力: 压力过大容易引起错台或断板。  

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责编:yangliu1997

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