2018年公路检测工程师《交通工程》真题及答案

　　1[.单选题]中性盐雾试验溶液的PH值为()。

　　A.6.0-7.0

　　B.6.5-7.5

　　C.6.5-7.2

　　D.7.0-7.5

　　[答案]C

　　[解析]2020版教材P104页，2018版教材P104：中性盐雾试验(NSS试验)是出现最早、目前应用领域最广的一种加速腐蚀试验方法。它采用5%的氯化钠盐水溶液，溶液pH值调在中性范围(6.5~7.2)作为喷雾用的溶液。

　　2[.单选题]白色反光膜(观测角0.2°，入射角-4°)最小逆反射系数由小到大排列正确的是()。

　　A.Ⅳ<Ⅶ<Ⅴ<Ⅵ

　　B.Ⅳ<Ⅵ<Ⅴ<Ⅶ

　　C.Ⅳ<Ⅴ<Ⅶ<Ⅵ

　　D.Ⅴ<Ⅳ<Ⅶ<Ⅵ

　　[答案]A

　　[解析]2020版教材P181-182页，2018版教材P181-182：表2-2-4、表2-2-5、表2-2-6、表2-2-7，白色反光膜(观测角0.2°，入射角-4°)Ⅰ类70，Ⅱ类140，Ⅲ类250，Ⅳ类360，Ⅴ类580，Ⅵ类700，Ⅶ类500

　　3[.单选题]金属涂层换算法计算金属涂层厚度，锌的密度(克每立方厘米)是()。

　　A.7.14

　　B.2.70

　　C.6.60

　　D.3.75

　　[答案]A

　　[解析]2020版教材P142页，2018版教材P142：对于金属涂层厚度可按以下方法换算为厚度：热浸镀锌涂层，涂层密度取7.14g/cm2，涂层厚度T=单位面积附着量M/7.14(μm)。

　　4[.单选题]对于A类缺陷的产品()

　　A.无条件拒收

　　B.经订货方同意后，修复后予以降级使用

　　C.经订货方同意后，修复后予以降价使用

　　D.经订货方同意后，修复后一般予以接收

　　[答案]A

　　[解析]2020版教材P88页，2018版教材P88：对于A类缺陷的产品,无条件拒收;对于B类缺陷，经订货方同意后，修复后予以降价、降级使用。对于C类缺陷，经订货方同意后，修复后一般予以接收。

　　5[.单选题]交通安全设施测试环境条件为()。

　　A.温度23℃±2℃、相对湿度50%±10%

　　B.温度24℃±2℃、相对湿度55%±10%

　　C.温度25℃±2℃、相对湿度60%±10%

　　D.温度25℃±2℃、相对湿度65%±10%

　　[答案]A

　　[解析]2020版教材P170页，2018版教材P170：为了保证测试环境条件，要求试样测试前，应在温度23℃±2℃、相对湿度50%±10%的环境中放置24h，然后进行各种测试工作，同时，一般的测试工作宜在温度23℃±2℃、相对湿度50%±10%的环境中进行。

　　6[.单选题]磁性测厚仪用于测定()。

　　A.磁性基体以上涂层厚度

　　B.非磁性金属基体以上涂层厚度

　　C.磁性非金属基体以上涂层厚度

　　D.非磁性非金属基体以上涂层厚度

　　[答案]A

　　[解析]2020版教材P112页，2018版教材P110：采用磁感应原理，利用从测头经过非铁磁覆层而流入铁磁基体的磁通的大小，来测定覆层厚度。也可以测定与之对应的磁阻的大小，来表示其覆层厚度。

　　7[.单选题]反光膜在收缩性能试验后，任何一边的尺寸在10min内，其收缩不应超过()。

　　A.0.5mm

　　B.0.8mm

　　C.1.0mm

　　D.1.5mm

　　[答案]B

　　[解析]2020版教材P185页，2018版教材P185：收缩性能试验后，反光膜不应出现明显收缩，任何一边的尺寸在10min内，其收缩不应超过0.8mm;在24h内，其收缩不应超过3.2mm。

　　8[.单选题]在确定交通标线虚线的实线段长度和间隔段长度时，效果最好的闪现率()。

　　A.2.0~2.2次/s之间

　　B.2.4~2.6次/s之间

　　C.2.8~3.0次/s之间

　　D.3.0~3.2次/s之间

　　[答案]C

　　[解析]2020版教材P195页，2018版教材P195：道路交通标线虚线的实线段和间隔的长度与车辆行驶速度直接相关。实线段间距过近，会造成闪现率过高而使虚线出现连续感，对驾驶员产生过分刺激;但闪现率太低，使驾驶员在行驶过程中获得的信息太少，起不到标线的警示作用。闪现率在2.8~3.0次/s之间时效果最好。

　　9[.单选题]表征LED色度性能的指标有()。

　　A.色品坐标

　　B.标准光

　　C.光射仪

　　D.标准色板

　　[答案]A

　　[解析]2020版教材P437页，2018版教材P467：表征LED色度性能的指标有色品坐标，见图3-4-4LED可变信息标志像素发光颜色CIE1931色品区域

　　10[.单选题]LED可变信息标志整体产品的平均无故障时间不小于()。

　　A.5000h

　　B.10000h

　　C.15000h

　　D.50000h

　　[答案]B

　　[解析]2020版教材P441页，2018版教材P471：在正常工作条件下，显示屏总像素的年失控率应不大于0.1%;整体产品的平均无故障时间MTBF不小于10000h。

　　11[.单选题]全双工信道适用的领域是()。

　　A.电视

　　B.广播

　　C.对讲机

　　D.移动电话

　　[答案]D

　　[解析]2020版教材P507页，2018版教材P511：单工数据传输只支持数据在一个方向上传输，即只能发送或者只能接收数据;半双工数据传输允许数据在两个方向上传输，既可以接收也可以发送数据，但是，在某一时刻，只允许数据在一个方向上传输，它实际上是一种切换方向的单工通信;全双工数据通信允许数据同时在两个方向上传输，能同时接收数据和发送数据，因此，全双工通信是两个单工通信方式的结合，它要求发送设备和接收设备都有独立的接收和发送能力。

　　12[.单选题]对于STM-1，每帧有多少个字节()

　　A.9×290

　　B.8×290

　　C.9×270

　　D.9×261

　　[答案]C

　　[解析]2020版教材P504页，2018版教材P508：SDH采用的信息结构等级称为同步传送模块STM-N(SynchronousTransport，N=1，4，16，64.…)，最基本的模块为STM-1，四个STM-1同步复用构成STM-4，四个STM-4同步复用构成STM-16;SDH采用块状的帧结构来承载信息，每帧由纵向9行和横向270xN列字节组成。

　　13[.单选题]从收费效率和车辆缴费延误的角度考虑，最适合的收费制式()。

　　A.均一式

　　B.开放式

　　C.封闭式

　　D.半封闭式

　　[答案]A

　　[解析]2020版教材P533页，2018版教材P539：均一制是全线按统一费额收费的制式，也称为全线均等收费制。均一制收费效率较高，收费站规模较小，但数量较多，其经济性较好;但均一制一般不能按行驶区段区别收费，其合理性较差。

　　14[.单选题]收费系统的最小基本单元是()。

　　A.收费车道

　　B.收费站

　　C.收费管理中心

　　D.收费广场

　　[答案]A

　　[解析]2020版教材P532页，2018版教材P539：收费系统是经营型高速公路的重要组成部分，一般由收费车道系统、收费站管理系统和收费中心管理系统三级构成。

　　15[.单选题]收费电动栏杆臂应贴敷的反光膜为()。

　　A.红白相间

　　B.黄黑相间

　　C.蓝白相间

　　D.红黄相间

　　[答案]A

　　[解析]2020版教材P542页，2018版教材P549：栏杆臂应贴敷红白相间的反光膜，反光膜不应出现边缘被剥离的现象。

　　16[.单选题]防腐粉末涂料涂层附着性能区分为0至4级，其中第2级为()。

　　A.切开后可轻易完全剥离

　　B.小于1cm长的涂层能被扯起

　　C.非常仔细的情况下可将涂层扯起1~2cm

　　D.有一定程度附着，但可比较容易将涂层扯起1~2cm

　　[答案]C

　　[解析]2020版教材P368页，2018版教材P397：以扯起涂层状态将涂层附着性能区分为0至4级如下：0级：不能扯起或扯起点断裂;1级：<1cm长的涂层能被扯起;2级：非常仔细的情况下可将涂层扯起1~2cm;3级：有一定程度附着，但可比较容易将涂层扯起1~2cm;4级：切开后可轻易完全剥离。

　　17[.单选题]闭路电视监控系统如穿鲜红衣服从暗处走向亮处，鲜红衣服变浓或变淡则是()。

　　A.幅频特性

　　B.亮度非线性

　　C.微分增益

　　D.微分相位

　　[答案]C

　　[解析]2020版教材P429页，2018版教材P459：微分增益的绝   对值越小越好。不同亮度背景下的色饱和度失真，会影响彩色效果，如穿鲜红衣服从暗处走向亮处，鲜红衣服变浓或变淡。

　　18[.单选题]下列哪个波长的光是人肉眼可见的()。

　　A.350nm

　　B.570nm

　　C.790nm

　　D.1020nm

　　[答案]B

　　[解析]2020版教材P19页，2018版教材P19：可见光的波长为380-780nm。

　　19[.单选题]发光强度系数的单位是()。

　　A.lx

　　B.cd·lx-1

　　C.cd·lx-1·m-2

　　D.cd·m-2·lx-1

　　[答案]B

　　[解析]2020版教材P179页，2018版教材P179：发光强度系数是指逆反射体在观测方向的发光强度与逆反射体垂直于入射光方向的平面上的光照度之比，以坎德拉每勒克斯表示(cd·lx-1)。

　　20[.单选题]遮光板的间距为100cm，高度为50cm，宽度为20cm，则遮光角为()。

　　A.tan-1(1/2)

　　B.tan-1(1/5)

　　C.tan-1(2)

　　D.tan-1(5)

　　[答案]B

　　[解析]2020版教材P302页，2018版教材P304：直线路段遮光角β应按式β=tan-1(b/L)计算,则β=tan-1(20/100)=tan-1(1/5)

　　21[.单选题]公路安全护栏是一种()。

　　A.横向吸能结构

　　B.纵向吸能结构

　　C.剪切吸能结构

　　D.扭矩吸能结构

　　[答案]B

　　[解析]2020版教材P243页，2018版教材P243：公路安全护栏是一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向，阻止车辆越出路外或进入对向车道，最大限度地减少对乘员的伤害。

　　22[.单选题]抱箍、紧固件等小型构件，其镀锌量不低于()。

　　A.150g/m2

　　B.250g/m2

　　C.350g/m2

　　D.450g/m2

　　[答案]C

　　[解析]2020版教材P164页，2018版教材P164：对于钢构件制作的支撑件，其防腐层质量应符合《公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T18226-2015)的要求，其中采用单一热浸镀锌处理时，标志底板、滑槽、立柱、横梁、法兰盘等大型构件，其镀锌量不低于600g/m2;抱箍、紧固件等小型构件，其镀锌量不低于350g/m2。

　　23[.单选题]反光膜的表层一般选用()。

　　A.透光性能良好的普通玻璃

　　B.透光性能良好的钢化玻璃

　　C.透光性能良好的去铅玻璃

　　D.透光性能良好的树脂薄膜

　　[答案]D

　　[解析]2020版教材P176页，2018版教材P176：反光膜的表层一般选用透光性良好的树脂薄膜;反射层则根据不同类型的反光膜，其组成也各不相同，有微小玻璃珠、微棱镜或金属反光镀层等;基层多为树脂有机化合物制成的薄膜;胶黏层一般是环氧树脂胶;底层是厚纸做的保护层。

　　24[.单选题]工程级反光膜的使用寿命一般为()。

　　A.3年

　　B.5年

　　C.7年

　　D.9年

　　[答案]C

　　[解析]2020版教材P177页，2018版教材P177：I类——通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为七年，可用于永久性交通标志和作业区设施。

　　25[.单选题]反光膜的背胶在附着性能试验5min后的剥离长度不应大于()。

　　A.5mm

　　B.10mm

　　C.15mm

　　D.20mm

　　[答案]D

　　[解析]2020版教材P185页，2018版教材P185：反光膜背胶应有足够的附着力，且各结构层间结合牢固，附着性能试验后，在5min后的剥离长度不应大于20mm。

　　26[.单选题]溶剂型涂料标线和水性涂料标线的湿膜厚度为()。

　　A.0.2~0.5mm

　　B.0.3~0.6mm

　　C.0.3~0.8mm

　　D.0.4~1.0mm

　　[答案]C

　　[解析]2020版教材P196页，2018版教材P196：溶剂型涂料标线和水性涂料标线的湿膜厚度为0.3~0.8mm;热熔反光型和热熔普通型涂料标线的干膜厚度为0.7~2.5mm，热熔突起振动标线的突起部分高度为3~7mm、基线厚度为1~2mm;双组份涂料标线的干膜厚度为0.4~2.5mm;预成形标线带标线的干膜厚度为0.3~2.5mm。

　　27[.单选题]正常使用期间的反光标志，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于()。

　　A.50mcd·m-2·lx-1

　　B.60mcd·m-2·lx-1

　　C.70mcd·m-2·lx-1

　　D.80mcd·m-2·lx-1

　　[答案]D

　　[解析]2020版教材P196页，2018版教材P196：对于正常使用期间的反光标线，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于80mcd·m-2·lx-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于50mcd·m-2·lx-1;对于新施划的反光标线，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于150mcd·m-2·lx-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于100mcd·m-2·lx-1。

　　28[.单选题]防滑标线的抗滑值应不小于()。

　　A.35BPN

　　B.40BPN

　　C.45BPN

　　D.50BPN

　　[答案]C

　　[解析]2020版教材P196页，2018版教材P196：防滑标线的抗滑值应不小于45BPN。

　　29[.单选题]当汽车通过环形线圈车辆检测器时，其电感的变化过程()。

　　A.增大

　　B.减小

　　C.先减大再增小

　　D.先减小再增大

　　[答案]D

　　[解析]2020版教材P393页，2018版教材P423：环形线圈车辆检测器是我国交通监控系统中应用较早也是最多的一种车辆检测器，它是检测车辆通过或静止在感应线圈的检测域时，通过感应线圈电感量的降低感知车辆的一种车辆检测系统。

　　30[.单选题]闭路电视视频传输通道指标中的视频信杂比不得小于()。

　　A.36dB(加权)

　　B.56dB(加权)

　　C.76dB(加权)

　　D.96dB(加权)

　　[答案]B

　　[解析]2020版教材P423页，2018版教材P453：表3-3-1