计算圬工结构、配筋混凝土和钢结构桥梁承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁技术状态检查结果,引入检算系数,并分别考虑截面折减系数和材性恶化系数等。对交通繁忙和重载车辆较多的桥梁,通过活载影响修正系数计算汽车荷载效应。
当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时,结构或构件的总体状况较好,可不进行正常使用极限状态评定检算 ;
当检算系数评定标度D≥3时,应进行持久状况正常使用极限状态评定检算,并采用引入检算系数Z的方式进行修正计算
桥梁结构检算部位:结构主要控制截面、薄弱部位和出现严重缺损部位。
【多选题】
1、根据现阶段检算结果,以下结论中错误的是()。
A.跨中正弯矩实际荷载效应小于实际抗力效应,承载能力满足要求
B.跨中正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应,承载能力不满足要求
C.跨中正弯矩实际荷载效应与实际抗力效应的比值为1.0-1.2,承载能力不明确
D.跨中正弯矩实际荷载效应与实际抗力效应的比值小于1.05,承载能力满足要求
答案:ABD
2、桥梁技术状况评价中,有下列情况之一时,整座桥应评定为5类桥:()
A.上部结构有落梁;或有梁、板断裂现象
B.梁式桥上部承重结构有明显裂缝,裂缝超限值
C.梁式桥上部承重构件有严重的异常位移,存在失稳现象
D.结构出现明显的永久变形,变形大于规范值
E.斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝,主梁出现严重变形
答案:ACDE
【综合题】
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,对符合下述条件,如()的在用桥梁,可通过荷载试验进行承载能力检测评定。
1、该桥梁技术状态等级( )。
A.低于三类
B.低于四类
C.为四类
D.为四、五类
答案:D
2、该桥梁荷载等级( )。
A.达不到原设计超20级
B.实测不满足设计要求
C.实测满足设计要求
D.有待提高
答案:D
3、该桥梁需要承受( )。
A.设计荷载
B.特种车辆荷载
C.550kN车辆荷载
D.超大荷载
答案:D
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