2021年公路检测工程师《桥梁隧道工程》典型例题:桥梁承载力评定

　　在用桥梁有下列情况之一时，应进行承载能力检测评定：

　　(1)技术状况等级为四、五类的桥梁 。

　　(2)拟提高荷载等级的桥梁 。

　　(3)需通行大件运输车辆的桥梁 。

　　(4)遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁 。

　　分项检算系数确定

　　圬工与配筋混凝土桥梁承载能力检算系数Z1的确定应综合考虑桥梁结构或构件表观缺损状况、材质强度和桥梁结构自振频率等的检测评定结果。

　　配筋混凝土桥梁承载能力恶化系数的确定承载能力恶化系数是考虑评定基准期内桥梁结构质量状况进一步衰退恶化产生的不利影响，通过承载能力恶化系数来反映这一不利影响可能造成的结构抗力效应的降低 。确定过程：根据7项检测指标确定构件恶化状况评定标度E→结合环境条件得出承载能力恶化系数值。

　　当检算的作用效应与抗力效应的比值在1.0~1.20之间时，应通过荷载试验评定桥梁承载能力

　　荷载试验的结果必须非常明确地表明，桥梁是否具有承受达到正常使用极限状态或承载能力极限状态作用荷载的能力。

　　实桥承载能力评定

　　当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：

　　(1)主要测点静力荷载试验校验系数大于1。

　　(2)主要测点相对残余变位或相对残余应变超过 20% 。

　　(3)试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过表7-1的限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。

　　(4)在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位 。

　　【单选题】

　　1、根据表中数据，跨中截面正弯矩实际抗力效应的计算结果应为(　　)。

　　A.4848.6kN•m

　　B.5103.8kN•m

　　C.4329.2kN•m

　　D.843.0kN•m

　　答案:C

　　2、根据表中数据，跨中截面正弯矩实际荷载效应与实际抗力效应的比值为()。

　　A.0.97

　　B.1.09

　　C.0.92

　　D.1.04

　　答案：B

　　【多选题】

　　1、以下关于承载力检算的叙述中，错误的是()。

　　A.混凝土的物理与化学损伤对结构的不利影响体现在混凝土截面折减系数ξc中

　　B.承载能力恶化系数ξe考虑了混凝土表面风化、剥落等对结构承载力的不利影响

　　C.该桥的设计抗力效应大于实际荷载效应，可评定承载能力满足要求

　　D.承载能力恶化系数ξe 、混凝土截面折减系数ξc均考虑了混凝土碳化的影响

　　答案：BC

　　2、依据规范的相关规定，以下关于承载力检算的叙述，正确的是()。

　　A.该桥的承载力检算系数评定标度D<4，可不作正常使用极限状态评定计算

　　B.该桥的承载力检算系数评定标度D≥3 ，应进行正常使用极限状态评定计算

　　C.该桥的承载力检算系数评定标度D≥3 ，可判定该桥承载能力不满足要求

　　D.对于该桥，正常使用极限状态评定计算应包括限制应力、结构变形和裂缝宽度

　　答案：BD

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