公路检测工程师

各地资讯
当前位置:考试网 >> 公路检测工程师 >> 模拟试题 >> 2020年公路检测工程师《桥梁隧道工程》精选题(4)

2020年公路检测工程师《桥梁隧道工程》精选题(4)

来源:考试网  [2020年7月31日]  【

  一、单选题

  第 1 题、在检测混凝土钢筋保护层厚度时,优先选择( B )

  A 冲击回波探测仪

  B 数显式钢筋保护层厚度测试仪

  C 雷达探测仪

  D 指针式钢筋探测仪

  第 2 题、当钢筋保护层厚度测试仪的探头位于(D )时,其指示信号最强。

  A 钢筋正上方

  B 与钢筋轴线垂直

  与钢筋轴线平行

  D 与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方

  答案解析 当传感器位于钢筋正上方时接收信号最强,可以通过传感器在被测钢筋上方移动时接收信号的强弱来判断钢筋的位置。对于一定深度的钢筋,当钢筋轴线与仪器传感器轴线平行且垂直距离最小时,传感器的响应信号最强。

  第 3 题、混凝土碳化深度平均值与保护层厚度平均值之比大于等于 2.0,评定标度为 (D )。

  A 2

  B 3

  C 4

  D 5

  第 4 题、反应钢筋锈蚀环境影响的混凝土电阻率,其单位为(B )

  A mv

  B Ω·cm

  C Ω·cm/A

  D R·cm

  第 5 题 、超声波平测法换能器布置方式正确的是(C )。

  A 发射换能器 T 和接收换能器 R 分别置于被测结构相互平行的两个表面.且两个换能器的轴线位于同一直线上

  B 一对发射和接收换能器分别置于被测结构的两个表面,但两个换能器的轴线不在同一直线上

  C 一对发射和接收换能器置于被测结构同一个接收表面上进行测试

  D 一对换能器分别置于两个对应钻孔中,采用孔中对测、孔中斜测和孔中平测

  第 6 题、采用均质试件测量换能器的零读数,当 L1=400mm 时 T1=165.3μs;L2=150mm时 T2=64.3μs,则该换能器的零读数 T0 是(B )μs。

  A 3.2

  B 3.7

  C 4.2

  D 4.7

  第 7 题、已知超声波波速为 4000m/s,波长为 8cm,则波的周期是(B ) μs。

  A 10

  B 20

  C 40

  D 50

  第 8 题、采用超声法探测混凝土表层裂缝深度时,应采用下( B)方法。

  A 平面换能器对测法

  B 平面换能器平测法

  C 平面换能器斜测法

  D 平面换能器直角法

  第 9 题、超声波在混凝土传播距离越远,则选用换能器的主频率应越低,这是因为信号频率越(B ),衰减越( )。

  A 高,慢

  B 高,快

  C 低,慢

  D 低,快

  第 10 题 、钢构件焊接后成品检验时,如发现焊缝表面出现咬边或满溢,则内部可能存在(B )。

  A 未焊透或非金属夹杂物

  B 未焊透或未融合

  C 气孔或未融合

  D 气孔或非金属夹杂物

1 23
责编:yangliu1997

报名通关必备

  • 姓名
  • 电话
  • 邮箱

报名指南

编辑推荐

在线题库
  • 会计考试
  • 建筑工程
  • 职业资格
  • 医药考试
  • 外语考试
  • 学历考试