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2020公路检验工程师《道路工程》高频考题:综合题五

来源:考试网  [2020年3月30日]  【

  综合题

  1.结合有关水泥混凝土面层的实测关键项目内容,回答下列有关问题。

  (1)有关水泥混凝土面层的基本要求,下述正确的有()。

  A.检查井井盖顶面高程应高于周边路面2~3mm

  B.雨水口高程按设计比路面低5~8mm,路面边缘无积水现象

  C.施工配合比应选择采用最佳配合比

  D.粗细集料、水、外掺剂及接缝填缝料应符合设计和施工规范要求

  (2)高速公路、一级公路水泥混凝土面层的实测项目的相邻板高差的规定值或允许偏差为()。

  A.1mm

  B.2mm

  C.3mm

  D.5mm

  (3)除高速公路、一级公路以外的其他等级公路,水泥混凝土面层的实测项目的路面宽度的规定值或允许偏差为()。

  A.±10mm

  B.±15mm

  C.±20mm

  D.±25mm

  (4)混凝土板的断裂块数,高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的(),其他等级公路不得超过()。

  A.0.1%,0.2%

  B.0.2%,0.3%

  C.0.2%,0.4%

  D.0.3%,0.4%

  (5)关于水泥混凝土面层的外观鉴定,正确的说法有()。

  A.路面侧石直顺、曲线圆滑,越位20mm以上者,每处减1~2分

  B.对于高速公路和一级公路,有混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等。病害现象的面积不得超过受检面积的0.1%

  C.胀缝有明显缺陷时,每条减1~2分

  D.对于连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面,因干缩、温缩产生的裂缝,可不减分

  参考答案

  .(l)BCD

  【解析】水泥混凝土面层的基本要求为基层质量必须符合规定要求,并应进行弯沉测定,验算的基层整体模量应满足设计要求;水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规范的规定;粗细集料、水、外掺剂及接缝填缝料应符合设计和施工规范要求;施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算,并经试验,选择采用最佳配合比;接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求;路面拉毛或机具压槽等抗滑措施,其构造深度应符合施工规范要求;面层与其他构造物相接应平顺,检查井井盖顶面高程应高于周边路面1~3mm0雨水口高程按设计比路面低5路面边缘无积水现象;混凝土路面铺筑后按

  施工规范要求养生。所以答案为BCD。

  (2)B

  【解析】高速公路、一级公路水泥混凝土面层的实测项目的相邻板高差的规定值或允许偏差为2mm。所以答案为B。

  (3)C

  【解析】其他等级公路水泥混凝土面层的实测项目的路面宽度的规定值或允许偏差为±20imn。所以答案为C。

  (4)C

  【解析】对于混凝土板的断裂块数,高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的0.2%,其他等级公路不得超过0.4%。所以答案为C。

  (5)ACD

  【解析】对于高速公路和一级公路,有上述缺陷的面积不得超过受检面积的0.2%(而不是0.1%),其他等级公路不得超过0.3%。不符合要求时每超过0.1%减2分。所以答案为ACD。

  综合题

  2结合有关沥青混凝土面层的实测关键项目内容,回答下列有关问题。

  (1)公路沥青混凝土面层的压实度的规定值或允许偏差为试验段密度的(),最大理论密度的(),试验室标准密度的()。

  A.92%,96%,98%

  B.98%,96%,92%

  C.92%,98%,96%

  D.96%,92%,98%

  (2)渗水试验仪测定公路沥青混凝土面层的渗水系数是每()侧一处。

  A.50m

  B.100m

  C.150m

  D.200m

  (3)有关沥青混凝土面层的外观鉴定描述正确的有()。

  A.半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷,但应及时进行灌缝处理

  B.表面应平整密实,不应有汽油、松散、裂缝和明显离析等现象

  C.搭接处应紧密、平顺,烫缝不应枯焦,不符合要求时,累计长每10m减1分

  D.面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺,不得有积水或漏水现象

  (4)对于高速公路和一级公路,有汽油、松散、裂缝和明显离析等现象的面积之和不得超过受检面积的(),其他等级公路不得超过()。

  A.0.01%,0.03%

  B.0.03%,0.05%

  C.0.05%,0.07%

  D.0.07%,0.09%

  参考答案

  .(1)D

  【解析】公路沥青混凝土面层的压实度的规定值或允许偏差为试验段密度的96%,最大理论密度的92%,试验室标准密度的98%。所以答案为D。

  (2)D

  【解析】渗水试验仪测定公路沥青混凝土面层的渗水系数是每200m侧一处。所以答案为D。

  (3)ABCD

  【解析】沥青混凝土面层外观鉴定_关内容,上述四项全部正确。所以答案为ABCD。

  ⑷B

  【解析】表面应平整密实,不应有汽油、松散、裂缝和明显离析等现象。对于高速公路和一级公路,有上述缺陷的面积(凡属单条的裂缝,则按其实际长度乘以0.2m宽度,折算成面积)之和不得超过受检面积的0.03%,其他等级公路不得超过0.05%。所以答案为B。

  综合题

  3.结合有关基层的实测关键项目内容,回答下列有关问题。

  (1)水泥土基层和底基层基本要求中,混合料处于最佳含水率状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度。但是要注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过(),并应短于水泥的()。

  A.3~4h,终凝时间

  B.2~3h,终凝时间

  C.1~2h,终凝时间

  D.30~45min,初凝时间

  (2)水泥土基层和底基层的实测项目中,高速公路和一级公路底基层的压实度的规定值或允许偏差的代表值与极值分别为()。

  A.91%,89%

  B.93%,91%

  C.95%,91%

  D.93%,89%

  (3)对石灰稳定粒料基层,下列说法正确的是()。

  A.混合料配合比应准确,不得含有灰团和生石灰块

  B.碾压时应先用轻型压路机稳压,后用重型压路机碾压至要求的压实度

  C.表面平整密实、无坑洼、无明显离析,不符合要求时,每处减1~2分

  D.所检测的强度是指无侧限抗压强度

  (4)水泥稳定粒料(碎石、砂烁或矿渣等)基层和底基层实测项目中,高速公路和一级公路

  基层的平整度的规定值或允许偏差为()。

  A.5mm

  B.8mm

  C.12mm

  D.15mm

  (5)石灰土基层和底基层的实测项目中,其他等级公路基层的厚度的规定值或允许偏差的代表值与合格值分别为()。

  A.-10mm,-12mm

  B.-10mm,-20mm

  C.-10mm,-25mm

  D.-12mm,-35mm

  参考答案

  .(1)A

  【解析】混合料处于最佳含水率状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3~4h,并应短于水泥的终凝时间。所以答案为A。

  (2)C

  (解析】高速公路和一级公路底基层的压实度的规定值或允许偏差的代表值与极值分别为95%,91%。所以答案为C。

  (3)ABCD

  【解析】上述四项都正确。所以答案为ABCD。

  ⑷B

  【解析】水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层实测项目中,高速公路和一级公路基层的平整度规定值或允许偏差为8mm。所以答案为B。

  (5)B

  【解析】石灰土基层和底基层的实测项目中,其他等级公路基层的厚度的规定值或允许偏差的代表值与合格值分别为-10mm,-20mm。所以答案为B。

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