2020公路检测师《交通工程》强化试题及答案十七_第3页

　　判断题

　　1、防阻块的主要作用是防止车辆在立柱处受拌阻。

　　2、交通安全设施是交通工程系统的一个子系统。

　　3、标志板主要由标志面和标志底板组成。

　　4、交通安全设施紧固件或连接件最好采用热浸镀铝方式进行防腐处理。

　　5、高速公路的主要特征是指实行交通限制、分隔行使、严格控制出入及高标准线形等。

　　6、交通工程设施的最大特点在于它不仅有土木部分，还有机电部分。

　　7、设置隔离设施的目的仅仅是为了防止无关人员和牲畜穿越或进入高速公路。

　　8、路侧波形梁护栏立柱外边缘到路肩边缘规定有一定距离的目的是为了增加护栏的稳定性。

　　9、防阻块或托架的镀锌层厚度一般要求不低于50微米。

　　10、在防眩设施中，防眩板的防眩效果最好。

　　11、服务设施不属于交通工程设施。

　　12、标志底板的制作可以采用合成树脂类材料。

　　13、热浸镀锌的防腐效果最好。

　　14、在交通标志版面设计中，汉字高度最大可取到60厘米。

　　15、隔离栅设置斜撑的目的是增强隔离栅的稳定性。

　　16、加强型路侧缆索护栏的缆索根数为5根。

　　17、缆索护栏中，端部立柱和中间端部立柱的作用是一样的。

　　18、在道路两侧设置的轮廓标，左侧反射器颜色为白色，右侧反射器颜色为黄色。

　　19、在道路上标划交通标线时，黄色标线主要用以分隔对向行使的交通流，白色标线主要用以分隔同向行使的交通流。

　　20、标准误差越小，说明测量的精度越高。