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2020公路检验工程师考试《桥梁隧道工程》试卷十一

来源:考试网  [2019年12月8日]  【

  单选题

  1[.单选题]基桩水平静推试验中,对于承受反复水平荷载的基桩,应采用()加卸载方法。A.双向单循环

  B.双向多循环

  C.单向单循环

  D.单向多循环

  [答案]D

  [解析]注意区分不同受力状况水平桩试验方法的差异,对于承受长期水平荷载的基桩,则应采用单循环加载方法;对于长期承受反复水平荷载的基桩,则应采用单向多循环加卸载方法;现场试验加载方法的选择应与受检桩在使用阶段的受力状况相一致,这样才能达到相应的检测目的。

  2[.单选题]低应变反射波法检测桩身完整性时,设截面上、下的波阻抗比为n,反射系数为F,透射系数为T,则对三者之间的关系表述错误的是()。

  A.n=1时,F=0,T=1

  B.n>1时,F<0,T>0

  C.n<1时,F>0,T>0

  D.n>1时,F>0,T>0

  [答案]D

  3[.单选题]超声波法检测桩身完整性,波幅临界值取()。

  A.Am-2

  B.Am-4

  C.Am-5

  D.Am-6

  [答案]D

  4[.单选题]预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,加载分()完成。

  A.2级

  B.3级

  C.4级

  D.5级

  [答案]C

  5[.单选题]桥梁承载力评定的有效期一般为()。

  A.2年

  B.3年

  C.4年

  D.5年

  [答案]D

  6[.单选题]某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.70~0.80之间,说明实际桥梁结构()。

  A.强度不足

  B.刚度不足

  C.结构强度有储备

  D.结构刚度有储备

  [答案]C

  [解析]实测应力校验系数为0.70~0.80,表明荷载作用下实测应力小于计算应力,结构强度有储备。桥梁结构刚度是用挠度指标进行评价的,因此BD选项错误。

  7[.单选题]反射波法检测桩身完整性,宜在混凝土灌注成桩()以后进行。

  A.3d

  B.7d

  C.14d

  D.28d

  [答案]C

  8[.单选题]检测混凝土碳化深度需用浓度为()的酚酞酒精溶液。

  A.1%

  B.2%

  C.3%

  D.4%

  [答案]A

  9[.单选题]混凝土中氯离子含量检测时,钻孔取粉后应将样品放置()环境温度下2h。

  A.20℃±3℃

  B.20℃±5℃

  C.63℃±5℃

  D.105℃±5℃

  [答案]D

  [解析]由《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,滴定条法分析步骤,钻孔取粉后应将样品放置在105℃±5℃环境温度下2h。

  10[.单选题]高应变动测法激振锤应材质均匀、形状对称、底面平整,高径比不得小于()。A.0.5

  B.1

  C.2

  D.3

  [答案]B

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