2019年公路检验工程师桥梁工程模拟试题及答案四

　　判断题

　　1.混凝土同超声换能器接触面之间的充分声耦合是很重要的。(√)

　　2.在锚具疲劳性能试验中，预应力筋因锚具影响发生疲劳破坏的面积不应大于试件总截面的10%。(×)

　　3.超声波在混凝土内部的衰减与其频率成正比。(×)

　　4.钻取的混凝土芯样应在饱水状态下进行抗压强度试验。(×)

　　5.回弹法既可以检测混凝土的强度，也能检测混凝土内部的强度。(×)

　　6.混凝土的超声探伤是根据超声波在缺陷界面上产生反射，因而达到接收探头时能量显著衰减的现象来判断缺陷的存在及大小的。(√)

　　7.回弹法的基本原理是：采用回弹仪的弹簧驱动重锤，通过弹击杆弹击混凝土表面，并以重锤被以弹回来的距离作为混凝土的强度。(×)

　　8.结构混凝土强度的合格标准，评定的常规方法是以浇筑试件和现场制取试件，以28天龄期的试件抗压强度值进行统计评定。(√)

　　9.被测试的结构混凝土与测强曲线制定砼的条件越接近，回弹法所测定的强度误差就越小。(√)

　　10.当采用钻芯法检测混凝土强度时，取芯的位置要特别慎重，应尽量选取在结构受力较小的部位。(√)

　　11.在进行缺陷检测时，尽量使混凝土处于自然干燥状态，缺陷中不应填充水分。(√)

　　12.在一定作用力下，橡胶支座竖向变形由形状系数决定而与橡胶同加强钢板粘结质量无关。(×)

　　13、碳化即指由于混凝土表面在空气中的二氧化碳的作用下，表层的氢氧化钙转化成碳酸钙硬壳。(√)

　　14、在进行预应力锚具组装件疲劳试验时，如预应力筋为钢丝，试验应力上限取预应力钢材抗拉强度标准值的65%，如预应力筋为冷拉II、III级的钢筋时，试验盈利上限取预应力钢材抗拉强度标准值为50%，应力幅度都为80MPa。(√)

　　15、(静荷载试验法)在静荷载试验法中，试桩的制作要求为，试桩顶部一般应予以加强，可以在桩顶配置加密钢筋网2~3层，或以薄钢板圆筒做成加筋筒与桩顶混凝土浇成一体，用高标号砂浆将桩顶抹平，对于预制桩，若桩顶未破坏可不另做处理。(×)

　　16、.静荷载试验法加载方式采用慢速荷载法(逐级加载)每级荷载达到相对稳定后加下一级直到试验破坏，然后直接卸载到零。(×)

　　17、利用反射波法，不仅能判断桩基混凝土的完整性估算混凝土强度等级，而且能估算出单抗承载力。(×)

　　18、超声波检测时，声测管必须保持平行，用钢管时声测管可代替钢筋笼的钢筋，其管顶应封死，管顶在检测前应加盖。(√)