2019公路检验工程师桥梁隧道工程阶段训练试题三_第3页

　　二、 判断题

　　1.粉质土是最理想的路基填筑材料。(×)

　　2.土的空隙比增大，土的体积随之减小，土的结构愈紧密。(×)

　　3.土的颗粒大小分析法是筛分法和比重计法。(√)

　　4.轻型击实试验，仅适用于粒径不大于25mm 的土，重型击实试验适用于粒径大于25mm 的土。( ×)

　　5.粘性土的界限含水量是土体的固有指标，与环境变化无关。( √ )

　　6.击实试验中，最后一层超出筒顶越高，试件所受的击实功越大，也就越密实。( × )

　　7.测定土的含水量就是测土中自由水的百分含量( × )

　　8.土的物理性质指标是衡量土的工程性质的关键( √ )

　　9.测试含水量时，酒精燃烧法在任何情况下都是适用的( × )

　　10.土中的空气体积为零时，土的密度最大( × )

　　11.环刀法适用于测定粗粒土的密度( × )

　　12.土的液限含水量是表示土的界限含水量的唯一指标(× )

　　13.颗粒分析试验是为测得土中不同的粒组的相对百分比含量( √ )

　　14.对细粒组质量超过5%-15%的砂类土的分类应考虑塑性指数和粒度成分。( × )

　　15.塑性图是以液限含水量为横坐标，塑性指数为纵坐标，对细粒土进行工程分类的图(√)

　　16.用比重法对土进行颗粒分析时，悬液配置过程中必须加六偏磷酸钠。( ×)

　　17.相对密度是一种最科学、合理地评价粗粒土状态的方法，所以工程师航总是采用该指标评价粗粒土的状态( × )

　　18.塑性指数是指各种土的塑性范围大小的指标( √ )

　　19.直剪试验方法分为快剪、固结快剪及慢剪(√ )

　　20.对于疏松的砂和含水量大的软粘土抗剪强度的破坏标准是以15%的剪应变值作为破坏值( √ )

　　21.一般对粘性土地基用液性指数和天然孔隙比确定地基的容许承载力( √ )