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2018年公路检验工程师《桥梁隧道工程》考前预测试题一_第2页

来源:考试网  [2018年9月28日]  【

  11.( )所用粗骨料除进行压碎指标试验外,对碎石尚应进行岩石立方体抗压强度试验。( )

  A.抗冻混凝土

  B.高强混凝土

  C.大体积混凝土

  D.抗渗混凝土

  12.回弹值测量完毕后,应选择不小于构件( )的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。

  A.30%

  B.50%

  C.80%

  D.10%

  13.某一组水泥砂浆试块抗压强度测试分别为5.3,8.2,9.0,9.5,10.1,14.3;则该组评定强度应为:

  A.9.4

  B.9.2

  C.8.42

  D.9.25

  14.在测定简支梁的一阶振型时,激振力应作用在( )。

  A.四分之一截面

  B.跨中截面

  C.四分之一截面和跨中截面

  D. 四分之三截面

  15.I类锚具的静载锚固性能符合( )。

  A.ηa≥0.95, εapu≥2.0%

  B. ηa≥0.90, εapu≥1.70%

  C.ηg≥0.95

  D.ηa≥0.90

  16.已测出简支梁两支点的竖向位移分别为1.2mm和1.6mm,跨中竖向位移为9.4mm,则跨中挠度为( )。

  A.6.1mm

  B.8.0mm

  C.9.4mm

  D.8.2mm

  17.某位移测点,加载前读数为2.1mm,加载达到稳定时读数为10.8mm,卸载后达到稳定时读数为3.2mm,则其残余位移为( )

  A.1.1mm

  B.3.2mm

  C.5.5mm

  D.2.1mm

  18.在测定成桥后的索力时,常采用( )。

  A.张拉千斤顶测定法

  B.压力传感器测定法

  C.振动测定法

  D.电阻应变测定法

  19.在锚具的疲劳试验中,加卸载次数为( )。

  A.2×106次

  B.50次

  C.根据需要确定

  D.2×105次

  20.用回弹法测强时,其碳化深度为9mm,计算时取为 。

  A.0.0mm

  B.0.3mm

  C.6mm

  D.9mm

责编:zj10160201

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