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2018年公路检验工程师《道路工程》知识点整理三

来源:考试网  [2018年7月4日]  【

  1、我国公路自然区划的原则是什么?不同的自然区划筑路有何特点?

  原则:

  ⑴ 道路工程特征相似性的原则

    ⑵ 地表气候区划差异性的原则

    ⑶ 自然因素中既有综合又有主导作用的原则

  特点:

  I区——北部多年冻土区(东北北部)

  该区北部冬季温度极低,分布多年冻土,冻胀、雪灾严重。路基设计以保护冻土为原则,宁填勿挖,路面结构设计采用保温设计。林区道路地表湿度大,应采取换土、稳定土、砂垫层处理。

  II区——东部温润季冻区(东北东南部、华北、华东北部沿海区)

  该区内筑路的主要矛盾是冬季冻胀,春季翻浆,夏秋水毁。路基路面采用隔温排水措施防冻胀和翻浆。路基采用稳定土做防冻层。

   III区——黄土高原干湿过度区(陕西、山西、宁夏)

  该区内广泛分布黄土,主要问题是粉质大孔性黄土遇水湿陷,因此路基排水应良好,路面结构应选用不透水面层或加上层封闭。同时还应注意边坡稳定。

  IV区——东南湿热区(华东沿海地区、苏南、上海、浙江、福建、广东、广西、湖南)

  该区内春季雨水充沛,沿海有台风、暴雨,区内水网密布,稻田多,夏季气温高。区内筑路应加强路基排水,处理好软土地基,沥青路面要考虑沥青的热稳定性和不透水性。

  V——西南潮暖区

  该区为东南湿热区向青藏高寒区的过渡区,该区雨期长,土基湿软,山区岩溶分布,地质构造运动强烈,筑路时重点是保证路基整体稳定性。

   VI——西北干旱区

  该区气候干旱,高山区有风雪流、砂漠区有风蚀砂埋灾害,筑路难度大,要采取防风雪、防风砂。

  VII——青藏高寒区

  该区地处高寒,气候寒冷,分布多年冻土和冰川且地质构造活动强烈,雪灾、滑坡、泥石流严重,筑路时保证路基整体稳定是主要矛盾。沥青路面由于紫外线照射强烈、温差大易老化,因此应采取抗老化措施。

  2、影响路基湿度的因素有哪些?预估路基湿度方法有哪些?

  影响因素:(1)大气降水和蒸发

  (2)地面水

  (3)地下水

  (4)温度

  预估方法:(1)按自然区划和路基干湿类型预估

  (2)现场调查预估

  (3)条件相似道路调查预估

  3、徐州地区231省道有一段粘土路基,路床顶面高出地面1~2m ,地下水位距地面0.8~2.5m,试确定该路基的干湿类型和稠度。

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