注册城市规划师《城市规划原理》资料整理4_第3页

住区：城乡居民定居生活的物质空间形态，是关于各种类型、各种规模居住及其环境的总称。

●居住综合体：是指将居住建筑与为居民生活服务的公共服务设施组成一体的综合大楼或建筑组合体。

●扩大小区：就是在干道间的用地内，不明确划分居住小区的一种组织形式。

■影响居住规模的主要因素：

①公共设施的经济性和合理的服务半径。（一般最大为800-1000m）

②城市道路交通的影响。（城市干道合理间距一般应在600-1000m）

③城市行政管理体制方面的影响（大城市街道办事处管辖的人口一般在3-5万人）

■居住区（30000-50000人）

 居住小区（10000-15000人）

 居住组团（1000-3000人）

■住区结构模式：郊区整体规划社区模式，邻里单位模式，居住开发单元模式，扩大小区模式（居住综合区），新城市主义模式（公共交通导向开发模式等）

■1.郊区整体规划社区模式：这一模式被称为美国最早的有规划的驻区模式，是由奥姆斯特德和沃克斯于1868年为美国伊利诺斯州的河滨小镇提出的设计原则（平面图在书上492页）

 2.邻里单位模式：由美国克拉伦斯·佩里1929年提出，这一模式提出了规划布局的六条基本原则（只需记前三条）：

        ①邻里单位周围由城市道路所包围，城市道路不穿过邻里单位内部；

        ②邻里单位内部道路系统应限制外部车辆穿越。一般采用尽端式，以保持内部的安静，安全的居住气氛；

        ③以小学的合理规模为基础支撑邻里单位的人口规模，使小学生上学不必穿过城市道路，一般邻里单位的规模在5000人左右，规模小的有3000-4000人

3居住开发单元模式

对我国从1950年代末开始的居住小区建设以及其后的城市住区规划设计规范的制定产生了重要影响

扩大小区就是在感到间的用地内不明确划分居住小区的一种组织形式

居住综合体是指将居住建筑与居民生活服务的公共服务设施组成一体的综合大楼或建筑组合体

居住综合区是指居住和工作环境布置在一起的一种居住组织形式

传统邻里开发模式简称TND

公共交通导向的邻里区TOD

住区规划结构的基本形式P497

居住区-小区-组团，居住区-组团， 小区-小区组团及独立式组团等多种类型