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浙江省2013年1月高等教育自学考试交通工程试题_第2页

来源:考试网 [ 2013年2月18日 ] 【大 中 小】

6.以下关于流量Q、速度V、密度K之间关系式,正确的是

A.K=Q/V                                                        B.K=Q+V

C.K=QV                                                         D.K=V/Q

7.某年某道路路段发生了35起交通事故,其长度为20公里,平均交通量为5000辆/日,则该路段事故率为

A.97.22(次/HMVK)                                     B.95.89(次/HMVK)

C.9.589(次/HMVK)                                     D.100(次/HMVK)

8.关于交通发生预测,说法准确的是

A.交通发生只要考察出行产生量即可             B.交通发生只要考察出行吸引量即可

C.交通出行产生量应该与吸引量大致相等      D.交通出行产生量应该与吸引量不等

9.我国交通部门规定:在车速为30(km/h)时,轻型货车行驶制动距离在_____以下。

A.9m               B.8m                         C.7m            D.6m

10.关于汽车废气的影响因素,正确的是

A.废气排放与燃料有关                                  B.废气排放与汽车行驶状态无关

C.废气排放与车速无关                                  D.废气排放与气温无关

11.用“停车线法”计算信号灯交叉口通行能力时,本向直行车道通行能力需要折减的情况是

A.当本向左转车的实际数量超过允许值时      B.当对向左转车的实际数量超过允许值时

C.当对向右转车的实际数量超过允许值时      D.当本向右转车的实际数量超过允许值时

12.某车流的交通量为600辆/小时,服从泊松分布,则在6秒内到达一辆车的概率为

A.0.1353                                                        B.0.3679 

C.0.2707                                                        D.0.1015

13.下面哪个不是交通信号控制系统的基本参数

A.时差                                                           B.周期时间    

C.绿灯时间                                                    D.相位

14.排队系统中的泊松输入是指

A.顾客到达时距符合负指数分布                    B.顾客到达时距符合移位负指数分布

C.顾客到达时距符合爱尔朗分布                    D.顾客到达时距符合韦布尔分布

15.关于区域控制系统,正确的说法是

A.SCOOT是澳大利亚开发的                          B.SCATS是英国开发的

C.TRANSYT是定时控制系统                         D.SCATS是实时控制系统

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