浙江省2009年10月高等教育自学考试
汽车发动机原理与汽车理论试题
课程代码：04946
一、单项选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分）
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
1.发动机的三个主要性能指标包括动力性能指标、经济性能指标及（ ）
A.排放性能指标
B.运转性能指标
C.强化性能指标
D.可靠性能指标
2.以下对提高发动机充气效率的措施描述错误的是（ ）
A.减少进气系统的流动损失
B.合理选择配气相位
C.对新鲜充量进行加热
D.减小排气系统的阻力
3.增压器与发动机无任何机械联系，压气机由内燃机废气驱动的涡轮来带动的增压系统是指（ ）
A.机械增压系统
B.复合增压系统
C.气波增压系统
D.废气涡轮增压系统
4.柴油机直喷式燃烧室产生空气运动的方法主要有（ ）
A.进气涡流和挤流
B.燃烧涡流
C.二次涡流
D.压缩涡流和挤流
5.以下对表面点火和爆燃的关系描述正确的是（ ）
A.是两种产生机理相同的不正常燃烧现象
B.表面点火发生时常有压力冲击波的产生
C.二者之间存在着某种相互促进的关系
D.爆燃能有效抑制表面点火现象的发生
6.燃烧室结构紧凑，火花塞位于中间，动力性和经济性都较好，但工作粗暴，NOx排放较多的汽油机燃烧室是指（ ）
A.浴盆形燃烧室
B.半球形燃烧室
C.预燃室燃烧室
D.球形燃烧室
7.当汽油机的节气门开度一定，其有效功率、有效转矩、耗油率等性能指标随转速变化而变化的关系称为（ ）
A.速度特性
B.负荷特性
C.调速特性
D.万有特性
8.根据国家标准GB1105.1—1987《内燃机台架性能试验方法》的规定，适用于汽车发动机功率的标定的是（ ）
A.持续功率
B.12h功率
C.1h功率
D.15min功率
9.以下不属于汽油机排放污染物机内净化技术的是（ ）
A.电控汽油喷射技术
B.废气再循环
C.曲轴箱强制通风
D.提高点火能量
10.以下不属于电控汽油喷射系统的类型是（ ）
A.共轨式喷油系统
B.质量流量控制型（L型）
C.单点喷射系统（Mono型）
D.速度密度控制型（D型）
11.汽车行驶的驱动—附着条件是（ ）
A.Ft≥Ff+Fw+Fi
B.Ft≤
C.Ff+Fw+Fi≤Ft≤
D.
≤Ft≤Ff+Fw+Fi
12.以下对影响汽车燃油经济性的因素表述不正确的是（ ）
A.减小汽车尺寸和质量是提高燃油经济性的有效措施
B.一般发动机在30%—40%负荷范围内，经济性最高
C.变速器档位数愈多，汽车的经济性愈好
D.改善汽车流线型，降低空气阻力系数可提高燃油经济性
13.制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移动称为（ ）
A.侧滑
B.制动器热衰退
C.转向能力的丧失
D.制动跑偏
14.具有过度转向特性的汽车，其稳定性因素K应为（ ）
A.K=0
B.K﹤0
C.K﹥0
D.K≤0
15.保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能，对于载货汽车还包括保持货物完好的性能是指（ ）
A.越野性
B.通过性
C.平顺性
D.稳定性
