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2019造价工程师《案例分析》考试题库(5)

来源:考试网  [2019年2月28日]  【

  试题一

  某企业的生产建设项目有关基础数据如下:

  1.按当地现行价格计算,项目的设备购置费为2500万元。某已建类似项目的建筑工程费、安装工程费占设备购置费的比例分别为45%、25%,由于时间、地点因素引起的上述两项费用变化的综合调整系数为1.1,项目的工程建设其他费用按600万元估算。

  2.项目建设期为1年,运营期为10年。

  3.项目建设投资来源为资本金和贷款。贷款共计2000万元,年初和年中各投入1000万元,贷款年利率为6%(按年计息),贷款合同约定的还款方式为运营期前5年等额还本、利息照付方式。

  4.项目建设投资全部形成固定资产,固定资产使用年限10年,残值率5%,直线法折旧。

  5.投产当年又投入资本金。

  6.项目运营期各年的营业收入、经营成本、营业税金及附加分别为2400万元、1300万元、140万元。由于第一年未100%达产,故营业收入、经营成本、营业税金及附加分别为1650万元、880万元、99万元。

  7.项目的所得税税率为25%。

  8.项目计算时,不考虑预备费。

  (计算结果保留三位有效数字)

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  问题:

  (1)列式计算项目的建设投资。

  (2)列式计算项目年固定资产折旧额。

  (3)列式计算运营期前两年应偿还银行的本息额。

  (4)列式计算运营期第1年的总成本费用、总利润、所得税和调整所得税。

  (5)列式计算运营期第2年的总成本费用、总利润、所得税和调整所得税。

  试题二

  为改善某地的交通状况,提出以下两个方案:

  方案1:在原桥基础上加固、扩建。该方案预计投资40000万元,建成后可通行20年。这期间每年需维护费1000万元。每10年需进行一次大修,每次大修费用为3000万元,运营20年后报废时没有残值。

  方案2:拆除原桥,在原址建一座新桥。该方案预计投资120000万元,建成后可通行60年。这期间每年需维护费1500万元。每20年需进行一次大修,每次大修费用为5000万元,运营60年后报废时可回收残值5000万元。

  不考虑两方案建设期的差异,基准收益率为6%。

  主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析,认为应从F1、F2、F3、F4、F5共5个方面对功能进行评价。表1-2-1是专家采用0—4评分法对5个功能进行评分的部分结果,表1-2-1是专家对两个方案的5个功能的评分结果。

  问题:

  (1)在表1-2-3中计算各功能的权重(权重计算结果保留三位小数)。

  (2)列式计算两方案的年费用(计算结果保留两位小数)。

  (3)若采用价值工程方法对两方案进行评价,分别列式计算两方案的成本指数(以年费用为基础)、功能指数和价值指数,并根据计算结果确定最终应入选的方案(计算结果保留三位小数)。

  (4)该桥梁未来将通过收取车辆通行费的方式收回投资和维持运营,若预计该桥梁的机动车年通行量不会少于1500万辆,分别列式计算两个方案每辆机动车的平均最低收费额

  (计算结果保留两位小数)。

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责编:sunshine

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