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2020年公卫执业医师流行病学练习题:伤害流行病学_第2页

来源:考试网   2020-05-05   【

  答案部分

  一、A1

  1、

  【正确答案】 C

  【答案解析】 所有伤害都享有一个共同致病机制-伤害的能量交换模型(源自传染病流行病学的三角模型)。

  【该题针对“伤害流行病学”知识点进行考核】

  2、

  【正确答案】 E

  【答案解析】 按照造成伤害的意图分类:包括故意伤害和非故意伤害。

  【该题针对“伤害流行病学”知识点进行考核】

  3、

  【正确答案】 C

  【答案解析】 所有伤害都享有一个共同致病机制-伤害的能量交换模型(源自传染病流行病学的三角模型)。从该模型出发,伤害发生的原因包括能量、宿主和环境三个方面。

  【该题针对“伤害流行病学”知识点进行考核】

  4、

  【正确答案】 B

  【答案解析】 引起伤害的致病因子是能量,能量的异常交换或在短时间内暴露于大剂量的能量都会导致伤害的发生。易引起伤害的能量有:动能、热能、电能、辐射能、化学能等。

  【该题针对“伤害流行病学”知识点进行考核】

  5、

  【正确答案】 D

  【答案解析】 全球的流行特征:

  (1)地区分布:发展中国家的伤害死亡率髙于发达国家。

  (2)人群分布:伤害的发生有年龄依赖性,表现为0?14岁伤害发生率较低,15岁以后伤害死亡率攀升,并维持在一个较高的水平,65岁以后伤害死亡率则再次攀升。其中0?14岁的儿童期,伤害死亡率变化规律呈现反向趋势,即0?1岁最高,伤害死亡率随年龄的增加而下降。不同年龄人群伤害的发生率与死亡率有着各自不同的分布特点。

  (3)时间分布:随着危险职业从业人员的减少和自动化程度的提髙,以及交通工具和道路等的安全性能提高等,发达国家的职业性伤害和道路交通伤害的发生在时间上有逐步下降的趋势,但总体伤害死亡率下降不明显。从全球范围来看,1990?2013年,总体不同类型伤害发生率、伤残所致生命年损失(YLD)率、早亡所致生命年损失(YLL)率均呈现下降趋势。

  【该题针对“伤害流行病学”知识点进行考核】

  6、

  【正确答案】 E

  【答案解析】 道路交通伤害是我国人群伤害死亡的首位原因。

  【该题针对“伤害流行病学”知识点进行考核】

  7、

  【正确答案】 C

  【答案解析】 不同年龄阶段的主要伤害致死原因各异。对于<1岁的婴儿,非故意的机械性窒息高居首位; 1?14岁年龄段,溺水是死亡首因;15?59岁劳动力人口是伤害死亡的高发人群,交通事故死亡在男性总死亡中占1/3,而自杀则是15?34岁女性的首位伤害死因;对于60岁及以上的老年人群,跌倒是最常见的伤害类型。

  【该题针对“伤害流行病学”知识点进行考核】

  8、

  【正确答案】 E

  【答案解析】 不同年龄阶段的主要伤害致死原因各异。对于<1岁的婴儿,非故意的机械性窒息高居首位; 1?14岁年龄段,溺水是死亡首因;15?59岁劳动力人口是伤害死亡的高发人群,交通事故死亡在男性总死亡中占1/3,而自杀则是15?34岁女性的首位伤害死因;对于60岁及以上的老年人群,跌倒是最常见的伤害类型。

  【该题针对“伤害流行病学”知识点进行考核】

  9、

  【正确答案】 A

  【答案解析】 不同年龄阶段的主要伤害致死原因各异。对于<1岁的婴儿,非故意的机械性窒息高居首位; 1?14岁年龄段,溺水是死亡首因;15?59岁劳动力人口是伤害死亡的高发人群,交通事故死亡在男性总死亡中占1/3,而自杀则是15?34岁女性的首位伤害死因;对于60岁及以上的老年人群,跌倒是最常见的伤害类型。

  【该题针对“伤害流行病学”知识点进行考核】

  10、

  【正确答案】 C

  【答案解析】 不同年龄阶段的主要伤害致死原因各异。对于<1岁的婴儿,非故意的机械性窒息高居首位; 1?14岁年龄段,溺水是死亡首因;15?59岁劳动力人口是伤害死亡的高发人群,交通事故死亡在男性总死亡中占1/3,而自杀则是15?34岁女性的首位伤害死因;对于60岁及以上的老年人群,跌倒是最常见的伤害类型。

  11、

  【正确答案】 E

  【答案解析】 交通安全法律、游泳池周围的栅栏、有毒物品的安全盖、枪支的保险装置都属于一级预防措施。

  摩托车头盔、安全带、儿童约束装置、救生衣和防弹衣都是二级预防的范例。

  现场紧急救助、心肺复苏、康复等均属三级预防。

  【该题针对“伤害流行病学”知识点进行考核】

  12、

  【正确答案】 A

  【答案解析】 主动干预要求宿主采取措施使干预奏效,它要求人们改变某种行为,并且必须记住在每次暴露于危险行为时要实施安全行为。安全带、头盔的应用即为主动干预的范例。

  被动干预不需要宿主的行动,一般通过改善因子、媒介或环境来实现,是自动发生作用的措施。在车辆设计中改善刹车、安装安全气囊等为被动干预措施。

  【该题针对“伤害流行病学”知识点进行考核】

  13、

  【正确答案】 C

  【答案解析】 “5E”伤害预防综合策略:这是目前国际公认的伤害预防综合策略,包括五个方面:教育预防策略、环境改善策略、工程策略、强化执法策略和评估策略。

  【该题针对“伤害流行病学”知识点进行考核】

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