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物流师资格考试辅导:国际货运管理鉴定要点及重点

中华考试网  [ 2015年7月1日 ]  【

  一、鉴定要点

  1.专业知识鉴定要点

  (1)班轮航线分类:

  1)按运输对象分为通杂货航线与集装箱航线。

  2)按运行组织分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分程运输航线。

  3)按所跨区域分为沿海航线、近洋航线和远洋航线。

  4)按航行路线分为来回式航线和环状航线。

  (2)船期表制定方法(重点)。

  (3)国际集装箱货运流程管理 (重点)。

  (4)国际集装箱货运出口程序 (重点)。

  (5)国际集装箱货运进口程序 (重点)。

  (6)班轮运价与核算。班轮运价由基本费率和各种附加费率构成。基本运费是班轮定期挂靠基本港口间,对任何一种货物都要计收的运费。附加费包括燃油、货币贬值、港口拥挤、转船、超重、绕航等多项附加而成的费用。当基本运费很低而运输成本增加时,可以通过增加附加费提高运价。

  (7)航次的收入与成本:

  1)航次收入=运费率×载货吨数

  2)航次成本=船舶固定成本+船舶运营成本+航次变动成本

  3)航次盈亏=航次收入-航次成本

  (8)海牙规则。1931年生效,是有关国际海上货物运输提单的国际公约,主要包括:

  1)承运人最低限度责任与义务。

  2)承运人免责条款。

  3)承运人对货物灭失或损害的赔偿限额。

  4)托运人提供货物真实情况的责任。

  5)索赔通知与诉讼时效。

  本规则的核心是规定了承运人最低限度的责任与义务,有利于承运人的诉讼地位。

  (9)维斯比规则。1977年生效,是针对“海牙规则”偏袒承运人并根据集装箱运输技术的发展,对“海牙规则”进行修订的国际公约。主要修改内容有:

  1)提高了承运人对货物损失的赔偿责任。

  2)提单的最终证据效力。

  3)对侵权的请求与适用范围。

  4)集装箱或托盘货物赔偿限额的数量单位。

  本规则的特点是增加了承运人的责任,提高了承运人的责任限制和赔偿限额。

  (10)汉堡规则。1992年生效,是国际海商法的历史变革。该规则对承运人与托运人双方的权利与义务做了明确合理的规定,使船货双方对货运承担的风险趋于平衡;废除了“海牙规则”中片面袒护承运人的利益以及不合理的免责条款,加重了承运人对货物承担的责任。提高了赔偿限额,延长了承运人的责任期和索赔时效。

  (11)国际货物多式联运公约。是将“汉堡规则”的原则运用于国际多式联运的公约。

  内容包括:

  1)公约的适用范围与管理不影响本国的法律实施。

  2)多式联运经营人的责任及责任限制采用推定过错责任原则。

  3)发货人必须准确无误地提供货物情况。

  4)收货人的义务与责任。

  5)对多式联运单据的规定。

  6)关于索赔与诉讼。

  2.操作技能鉴定要点

  (1)计算班轮运价。班轮运价计算公式:

  F=(R+S1+S2+…+Sn)Q

  式中F——运费总额;

  R——基本费率;

  S1+S2+…+Sn——各项附加费率;

  Q——货运量。

  班轮运价的计算步骤是:

  1)审核托运货物的名称、重量、尺码、装货港、中转港及卸货港。

  2)根据货物名称,从有关运价表中查出该货物的计费标准及运价等级。

  3)根据所属航线的等级费率表,找出该等级货物的基本费率。

  4)查出附加费率。

  5)将各项数据代入公式。

  (2)计算航次收入与盈亏。

  航次总收入=预计运费率×货运量+滞期费+亏舱费

  航次净收入=航次总收入-佣金

  航次毛收益=每航次净收入-航次变动成本

  每天毛收益=航次毛收益/航次时间

  每天净收益=每天毛收益-每天运营成本

  每天净利润=每天净收益-每天折旧

  考虑到船舶的价值高,每天的净利润才是每天的投资回报。

  二、重点复习提示

  1.船期表制定方法

  船期表内容有;航线,船名,航次编号,始发港、中途港及终点港的港名,到离各港的时间。班轮公司在开航前一个月对外公布船期表。制定方法为:

  (1)确定发船间隔,可采用周两班、两周班、月班船等形式。

  (2)计算各港口的到离时间。

  2.国际集装箱货运流程管理

  (1)制定并定期公布船期表。

  (2)揽货订舱。

  (3)船舶配载及航次货运安排。

  (4)集装箱调运。

  (5)出口单证的制作与提单签发。

  (6)收费与结算。

  3.国际集装箱货运出口程序

  (1)货运订舱与业务接受。

  (2)空箱发放与重箱进场。

  (3)货物装箱与铅封。

  (4)货物场站保管与装船。

  (5)货运交付与单证流转。

  4.国际集装箱货运进口

  口程序

  (1)审核进口货物文件,及时申报船舶货运进口。

  (2)协调卸货安排。

  (3)及时通知货主提货。

  (4)在目的港向收货人交付货物。

  进口业务中最重要的是谨慎放货,即凭正本提单签发提货单放货。

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