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2015物流师第商品运输复习辅导(6)

中华考试网  [ 2015年2月7日 ]  【

  (二)铁路枢纽

  几条铁路干线相衔接的地点,由若干个车站(包括客运站、货运站、工业站、编组站)站间联络线、进站线和信号所组成的整体,称为铁路枢纽。某些客、货运输业务繁忙的尽头站,或水、陆联运站,也可形成铁路枢纽。

  我国铁路枢纽约40个,其中重点枢纽有:北京铁路枢纽、天津铁路枢纽、沈阳铁路枢纽、哈尔滨铁路枢纽、大连铁路枢纽、郑州铁路枢纽、徐州铁路枢纽、武汉铁路枢纽、广州铁路枢纽、上海铁路枢纽、西安铁路枢纽、兰州铁路枢纽、昆明铁路枢纽、重庆铁路枢纽:

  二、公路运输

  公路运输是我国最重要和普遍的短途运输方式。汽车运输虽有成本高、载运量小、耗能大、劳动生产率低等不利方面,但对不同的自然条件适应性强,投资少,机动灵活,货物送达速度快,货物无需换装就可直达指定地点,便于开展"门到门"运输。可广泛服务于地方与城乡的商品交流,并为干线交通集散货物。公路运输还可深入目前尚无铁路的户、小城镇和工矿企业、农村及边远地区,这是其它运输方式所不能代替的。

  1993年,我国公路和货物周转量除台湾省外为3U.35亿吨公里,占货物周转量的1.18%。公路里程为108.35万公里。

  (一)国道主干线

  国道主干线是国道网的一部分,由汽车专用公路为主的高等级公路组成,是全国公路网的骨架。它贯通首都和直辖市和省;治区的省会(首府),连接了所有100万以上人口的特大城市和绝大部分50万以上人口的城市。这一主干线总体布局为五纵七横共12条路线。"五纵"路线是:同江一三亚、北京一福州、北京一珠海、二连治特一河口i重庆二湛江。"七横"路线是:绥芬河一满洲里、丹东一拉萨、青岛一银川、连云港一霍尔果斯、上海一瑞丽、衔阳一昆明。

  (二)国家干线公路

  国家干线公路,采取放射与网络相结合,与全国具有重要政治、经济、国防意义的各省主要干线公路连接而成。共有70多条。

  (三)高速公路

  我国自1984年开始兴建第-十条沈阳至大连高速公路以来,到1994年底全国共建成高速公路15条,全长1603公里。通车里程在100公里以上的有5条:沈阳一大连高速公路(375公里)、济南一青岛高速公路(318公里)、北京一石家庄高速公路(270公里)、京津搪高速公路(N3公里)、广州一深圳高速公路(123公里)。

  (四)主要运输干线

  主要运输干线有川藏公路、青藏公路、新藏公路和滇藏公路。

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