2019年土建中级职称《市政工程专业实务》强化试卷(四)_第2页

　　案例分析题

　　案例一：【16年真题】A公司中标排水管道工程，管线全长5.9km，管径DN800，管材为聚乙烯双壁波纹管，沟槽开挖深度4.0~5.0米，沟槽宽度1.6米，边坡为1：0.5。现场土质为粉质黏土，除个别地段有浅层滞水外，其他地段施工不需要降水。项目部按照有关规定办理施工占地手续并设置围挡，现场门口放置工程概况牌、安全生产文明施工牌、安全记录牌、企业标示和管理制度。

　　项目部对挖掘机司机进行安全技术交底，讲解了沟槽开挖宽度、坡度和深度等技术要求，沟槽开挖采用液压反铲直接挖至设计标高。受临时交通限制，土方堆在沟槽一侧，堆土高度超过3m，距槽边0.5m。一天夜间降大雨，次日上午波纹管安装作业时，沟槽发生坍塌，有一名工人被砸伤，抢救无效死亡。

　　请根据上述案例回答下列问题：

　　1.施工现场放置的标示牌是否齐全?若不齐全，请予补充。

　　2.沟槽开挖过程中有何不符合规范之处?应如何纠正?

　　3.分析沟槽坍塌的原因

　　4.简述事故发生后的报告程序。

　　网校答案：1、不齐全，还应放置管理人员名单及监督电话牌、消防保卫(防火责任)牌和施工现场平面图。

　　2、沟槽开挖过程中有何不符合规范之处为：

　　(1)沟槽开挖采用液压反铲直接挖至设计标高;

　　(2)土方堆在沟槽一侧，堆土高度超过3m，距槽边0.5m。

　　应按以下办法实施：

　　(1)槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200~300mm土层由人工开挖至设计高程，整平;

　　(2)堆土距沟槽边缘不小于0.8m，且堆土高度不应超过1.5m。

　　3、沟槽坍塌的原因为：

　　(1)槽边堆土过高，超过3m，边坡荷载大，不满足边坡稳定要求;

　　(2)土堆距槽边过近，仅有0. 5m，边坡稳定系数低;

　　(3)雨浸降低了粉质黏土的强度。

　　4、事故发生后的报告程序为：

　　事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

　　案例二：【16年真题】A市政公司承建地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。施工中发生如下事件：

　　事件一：监理工程师认为盾构吊装应编制专项施工方案，并需进行专家论证。

　　事件二：施工单位编制了专项施工方案，建设单位聘请了相关专家组成专家组，组织其他相关人员召开专家论证会，对专项方案进行了论证。

　　事件三：施工过程中，因为施工人员高空作业不慎掉落，造成1人死亡，事故发生后，施工单位立刻向相关部门报告了事故发生情况。

　　请根据上述案例回答下列问题：

　　1.事件一中，监理工程师的说法是否正确?为什么?

　　2.由建设单位组织召开专家论证会的做法是否正确?为什么?哪些人员应当参加专家论证会?

　　3.事件三中，按造成损失严重程度划分为何种等级事故?并给出事故等级的判定标准。

　　4.生产安全事故发生后，事故调查报告应包括哪些主要内容。(至少列举4个)

　　网校答案：1、正确。因为盾构吊装工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，应编制专项施工方案，并请专家进行论证。

　　不正确。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由施工单位组织召开专家论证会。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。

　　下列人员应当参加专家论证会：

　　(一)专家组成员;

　　(二)建设单位项目负责人或技术负责人;

　　(三)监理单位项目总监理工程师及相关人员;

　　(四)施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员;

　　(五)勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。

　　一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

　　建设工程安全事故调查报告的主要内容包括：事故发生的时间、地点和工程项目、有关单位名称;事故的简要经过;事故已经造成或者可能造成的伤亡数量和初步估计得直接经济损失;事故的初步原因;事故发生后采取的措施及事故控制情况;事故报告单位或报告人员;其他应当报告的情况。