某施工单位中标承包某一级公路H合同段的改扩建工程，交通荷载等级为重交通

简答题 【背景资料】
某施工单位中标承包某一级公路H合同段的改扩建工程，交通荷载等级为重交通，路线全长66.76km，填筑高度为25m。该项目实行项目经理负责制，项目经理部设置了工程技术部、安全管理部、材料设备部、合同经营部等职能部门。
施工单位结合地勘报告以及现场情况，通过对地基土的天然孔隙比和天然含水率分析，该地基为软基，深度5~8m不等。地面横坡为1∶4时，施工单位对填方段施工编制了专项施工方案，专项施工方案经施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章后，上报总监理工程师审查签字，并加盖执业印章后实施。
为了保证质量，施工单位采取了如下措施：
事件一：施工单位针对不同软土路基路段提出相应处理标准。
（1）一般路基段，采用竖向排水体的处理方法。其施工工艺程序为：整平原地面→摊铺下层砂垫层
→机具就位→插入套管→塑料排水板穿靴→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。
（2）新老路基拼接路段水泥粉喷桩处理，为了消除旧路基边坡压实度不足，减小新旧路基结合处不均匀沉降，施工方案见图1。

事件二：施工单位针对粉喷桩施工采取了以下规定：
（1）提升钻杆、喷粉搅拌时，应使钻头反向边旋转、边喷粉、边提升，提升速度宜为0.5~0.8m/min；当钻头提升至距离地面0.3~0.5m时，可停止喷粉。
（2）施工单位随时记录喷粉压力、瞬时喷粉量和累计喷粉量等有关参数的变化。然而施工单位施工过程中遇到以下问题：2019年9月28日发现喷粉量不足；2019年10月16日遇停电导致粉喷中断；在18号桩完成后，出现沉桩，孔洞深度2m。施工单位针对这三种工况提出相应的处理措施。
事件三：该合同段附近主要有粘性土、粉性土等，但考虑到路基施工质量，施工单位采用较远地方粉煤灰作为填料。粉煤灰路堤由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统、包边土和设置边坡盲沟等组成。在施工前，施工单位针对加宽路堤做了工艺试验，部分内容摘要如下：
（1）施工流程：施工放样→清除地表及边坡表土→基底及边坡检测→分层填筑→整平→碾压→整修。
（2）压实工艺主要参数包括：机械组合；压实机械规格、碾压遍数、碾压速度。
事件四：施工过程中，对每一层均采用灌砂法进行压实度检测，并按照检测频率为每1000m²不少于2点。其中在路面结构层以下100cm处测得干密度为1.57g／cm³，湿密度为1.82g／cm³，在实验室测得最大干密度为1.66cm³。路基完成后，施工单位会同相关资料检验人员对粉煤灰路基的压实度、弯沉、纵断高
程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等项目进行了实测。
【问题】
1、本项目路基施工是否属于超过一定规模的危险性较大的工程？说明理由。施工单位编制的专项施工方案还需完善哪些程序？
2、事件一中竖向排水体法具体是指什么方法？还有什么方法。改正事件一中施工工艺程序错误之处。
3、事件一中新老路基拼接路段施工图中A、B、C的名称以及砂垫层中土工格栅的作用？
4、写出事件二中水泥粉喷桩施工问题正确处理措施？
5、补充事件二中水泥粉喷桩施工中还需要记录的参数以及事件三中还有哪些压实工艺主要参数。
6、指出事件四中路基实测项目中关键项目，关键项目合格率不得低于多少？并判断路面结构层以下100cm范围该测点的压实度是否符合《公路路基施工技术规范》JTGT3601-2019压实度要求。