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某施工单位承接了某高速公路桥梁施工任务,施工单位按照合同工期要求编写了单位工程施工组织设计

来源:焚题库 [2017年5月19日] 【

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    简答题 背景资料
    某施工单位承接了某高速公路桥梁施工任务,施工单位按照合同工期要求编写了单位工程施工组织设计,第二章为施工总体部署,其中包括如下网络计划(时间单位:d),施工组织设计经监理工程师批准后实施。
    PsnubP3lyG.png
    在实施过程中,发生了如下事件:
    事件一:工作D(1号台基础)施工过程中,罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损,机械维修花费2万元,同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8天;
    事件二:施工单位租赁的施工机械未及时进场,使工作F(1号台身)实际时间比计划时间拖延8天,造成施工单位经济损失2000元/天;
    事件三:业主变更设计,未及时向施工单位提供图纸,使工作E(0号台身)实际时间比计划时间拖延15天,造成施工单位经济损失1600元/天。
    问题
    1.本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容?
    2.根据网络图计算该工程的总工期,并指出关键路线。
    3.分别分析事件一、二、三对总工期的影响,并计算施工单位可获得的工期补偿。
    4.分别分析施工单位能否就事件一、二、三导致的损失向业主提出索赔,说明理由,并计算索赔金额。
    5.将背景中的双代号网络改为单代号网络。

    参考答案:

    1.三个方面的内容是:(1)建立施工管理机构;(2)划分施工任务;(3)拟定施工顺序(施工进度)。
    2.工期为145天。关键线路为:①→②→③→④→⑤→⑦→⑧→⑨→⑩或A→B→F→H→J
    3.事件一中,工作D为非关键工作,总时差为10,其对总工期的影响是延误8 -10=-2天。事件二中,工作F为关键工作,其对总工期的影响是延误8天。事件三中,工作E为非关键工作,总时差为10,其对总工期的影响是延误15 -10 =5天。故工作D、E、F延误对总工期的影响是使总工期延长max(5,8)=8天。施工单位可以就事件一、三导致的工期延误提出工期补偿要求,不能就事件二导致的工期延误提出工期补偿要求。施工单位可获得的工期补偿为max(-2,5)=5天。
    4.事件一:属于天气原因,属双方共同承担的风险,不能提出费用索赔。
    事件二:由于施工单位原因导致的损失,不能提出费用索赔。
    事件三:由于业主的原因导致的损失,可以提出费用索赔。索赔金额为15×1600=24000元。
    5.单代号网络为:
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