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背景资料某港进港航道疏浚工程，疏浚工程量为65万m，施工地点至抛泥区的平均运距

来源：焚题库 [2021年8月20日] 【大中小】

类型：学习教育

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简答题 背景资料
某港进港航道疏浚工程，疏浚工程量为65万m

，施工地点至抛泥区的平均运距25km，采用1艘4500m

自航耙吸挖泥船24小时全天候挖运抛施工，工况为二级。挖泥船重载航速8节，轻载航速12节，挖泥航速3节(1节=1.852km/h)，挖泥装舱时间为50min，调头抛泥等时间15min（包括卸泥、调头及上线时间等），测得平均装舱量为2800m

／舱。
问题
1．计算该耙吸挖泥船的挖泥周期循环时间及其运转周期生产率。
2．完成该施工任务需要多少天？
3．自航耙吸挖泥船的主要施工方法有哪几种？
4．影响挖泥船施工时间利用率的主要客观因素有哪些？

参考答案：1．挖泥周期循环时间为3.89h。

运转周期生产率为720m／h。

2．施工工况为二级，时间利用率为65%。
，故需58天可完成该施工任务。
3．主要施工方法有：挖运抛施工法、装舱（装舱溢流）施工法、旁通（边抛）施工法、挖运吹施工法、吹填施工法。
4．强风及其风向情况，波浪，水流，潮汐，雾，冰凌和施工干扰等。