某大型交通枢纽地上2层、地下3层，建筑高度为20m，由铁路综合站房、高架候车大厅

参考答案：

1．交通枢纽大空间内的办公用房、设备用房、既有商业设施等应设置为防火单元。
应采用耐火极限不低于2．00h的不燃烧体防火隔墙和耐火极限不低于1．50h的不燃烧体屋顶与其他空间进行防火分隔。在隔墙上开设门、窗时，应采用甲级防火门、窗。
2．汽车库在总平面布局上应符合下列要求：
(1)汽车库不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和储存区内。汽车库不应与甲、乙类厂房、仓库贴邻或组合建造。
(2)地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电问、乙炔间和甲、乙类物品库房。汽车库内不应设置汽油罐、加油机、液化石油气或液化天然气储罐、加气机。
(3)燃油或燃气锅炉、油浸变压器、充有可燃油的高压电容器和多油开关等，不应设置在汽车库内。
(4)甲、乙类物品运输车的汽车库应为单层建筑，且应独立建造。当停车数量不大于3辆时，可与一、二级耐火等级的Ⅳ类汽车库贴邻，但应采用防火墙隔开。
3．挡烟垂壁的安装要求包括：
(1)型号、规格、下垂的长度和安装位置应符合设计要求。
(2)活动挡烟垂壁与建筑结构(柱或墙)面的缝隙应不大于60mm，由两块或两块以上的挡烟垂帘组成的连续性挡烟垂壁，各块之间不应有缝隙，搭接宽度应不小于100mm。
(3)活动挡烟垂壁的手动操作按钮应固定安装在便于操作、明显可见处，距楼地面1．3～1．5m之间。
4．汽车库的火灾危险性包括：
(1)起火快，燃烧猛。
(2)火灾类型多，难以扑救。
(3)通风排烟难。
(4)灭火救援困难。
(5)火灾影响范围大。
5．地下车站建筑防火设计要求包括：
(1)地下的车站、区间、变电站等主体工程及出入口通道、风道的耐火等级应为一级。 
(2)地面出入口、风亭等附属建筑，地面车站、高架车站及高架区间的建、构筑物，耐火等 级不得低于二级。控制中心耐火等级为一级。
(3)地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500m2。
(4)地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于5000m2。
(5)两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3．00h的防火墙和甲级防火门分隔，当防火墙设有观察窗时，应采用甲级防火窗；防火分区的楼板应采用耐火极限不低于1．50h的楼板。
(6)重要设备用房应以耐火极限不低于2．00h的隔墙和耐火极限不低于1．50h的楼板与其他部位隔开。
(7)防火卷帘与建筑物之间的缝隙，以及管道、电缆、风管等穿过防火墙、楼板及防火分隔物时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实。
(8)地下车站公共区和设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料及垃圾箱，应采用A级不燃材料。
(9)地下车站公共区的广告灯箱、导向标志、休息椅、电话亭、售检票机等固定服务设施的材料，应采用不低于B1级难燃材料。
(10)装修材料不得采用石棉、玻璃纤维、塑料类等制品。
(11)地下车站的公共区，以及设备与管理用房，应划分防烟分区，且防烟分区不得跨越防火分区。
(12)站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2，设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2。
(13)防烟分区可采取挡烟垂壁等措施。挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于500mm。
6．汽车库的疏散指示标志和应急照明的设置范围有：除停车数量不大于50辆的汽车库，以及室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，汽车库内应设置消防应急照明和疏散指示标志。
设置要求：消防应急照明灯宜设置在墙面或顶棚上，其地面最低水平照度不应低于1．0lx。安全出口标志宜设置在疏散出口的顶部；疏散指示标志宜设置在疏散通道及其转角处，且距地面高度1m以下的墙面上。通道上的指示标志，其间距不宜大于20m。用于疏散走道上的消防应急照明和疏散指示标志，可采用蓄电池作备用电源，但其连续供电时间不应小于30min。

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