某施工单位承接了某一级公路E3标段（K15+000~K25+000）路基工程施工

简答题 背景资料：
某施工单位承接了某一级公路E3标段（K15+000~K25+000）路基工程施工，平均海拔1680m，项目中标价2.5亿元，其中：人工费为3000万元，材料费1.1亿元（其中购买路基填料1000万元），施工机械费为2500万元，其他工程费为1500万元，间接费为1300万元。在招标文件中，60%挖方为石方，石料强度42MPa，土石路堤填料由挖方路段调运。施工过程部分事件摘要如下：
事件1：施工单位在路段开工后发现，路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大（土石比例调整为2：8），施工单位向监理工程师以书面形式提出工程设计变更的建议，增加费用534万元，结合实际情况，设计单位签发了“设计变更通知单”，项目法人对设计变更进行了审查，同意实施。
事件2：土石路堤段填筑时，严格控制填料质量，石料最大粒径不得超过压实层厚；采用推土机铺填，最大松铺层厚30cm，分层填筑，分层压实到路堤设计标高。
事件3：路堤采用压路机慢速分行分段碾压，路段碾压顺序按照1→2→3→4→5分行进行碾压（见图1），碾压一段终了时采用纵向退行方式继续碾压，并做好两行和纵向接头处的重叠保证压实度。

为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在土方路基施工中逐层检验了宽度、纵断高程、横坡、中线偏位。
[问题]
1.背景资料事件1中的“设计变更”，是否符合公路工程设计变更管理的相关规定？说明理由。
2.指出并改正事件2中的错误之处？
3.指出并改正事件3中的错误之处？
4.补充背景资料中土方路基的实测项目？