2018二级建造师考试《市政工程》章节测试及答案：城市轨道交通工程

　　城市轨道交通工程

　　一、单项选择题

　　1、确定基坑开挖方案的依据主要有(　)和降排水要求。

　　A、基坑支护结构

　　B、基坑平面尺寸

　　C、基坑深度

　　D、基坑周边环境

　　2、下列不属于浅埋暗挖法施工方法的是(　)。

　　A、全断面开挖法

　　B、环形开挖预留核心土法

　　C、单侧壁导坑法

　　D、冻结法

　　3、小导管注浆加固技术注浆工艺中，在砂卵石地层中宜采用(　)。

　　A、渗入注浆法

　　B、劈裂注浆法

　　C、劈裂或电动硅化注浆法

　　D、高压喷射注浆法

　　4、高压喷射注浆的主要材料为(　)。

　　A、水泥

　　B、粉煤灰

　　C、混凝土

　　D、砂浆

　　5、(　)可以用于潜水、承压水的降水。

　　A、集水明排

　　B、轻型井点

　　C、喷射井点

　　D、减压管井

　　6、在(　)中，基坑内、外承压含水层部分被隔水帷幕隔开，仅含水层下部未被隔开。

　　A、隔水帷幕隔断降水含水层

　　B、隔水帷幕底位于承压水含水层隔水顶板中

　　C、隔水帷幕底位于承压水含水层中

　　D、隔水帷幕穿透承压水含水层

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　　7、(　)是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。

　　A、新奥法

　　B、盖挖法

　　C、喷锚暗挖法

　　D、明挖法

　　8、(　)施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。

　　A、盖挖顺作法

　　B、盖挖逆作法

　　C、明挖顺作法

　　D、盖挖半逆作法

　　9、场地地面空旷、地址条件较好、周围无需要保护的建(构)筑物时，应优先采用基坑施工方法(　)。

　　A、钻孔灌注桩支护

　　B、钢板桩支护

　　C、地下连续墙支护

　　D、放坡开挖

　　10、土压式盾构开挖控制说法正确的是(　)。

　　A、以土压和排土量控制为主，以塑流性改良、盾构参数控制为辅

　　B、以土压和盾构参数控制为主，以排土量、塑流性改良控制为辅

　　C、以土压和塑流性改良控制为主，以排土量、盾构参数控制为辅

　　D、以土压控制为主，以排土量、盾构参数和塑流性改良控制为辅

　　11、当隧道曲线半径过小时，(　)施工较为困难。

　　A、新奥法

　　B、盾构法

　　C、喷锚暗挖法

　　D、浅埋暗挖法

　　12、以下关于各种围护结构特点错误的是(　)。

　　A、SMW桩强度大、型钢可反复使用、需采取降水或止水措施

　　B、混凝土灌注桩刚度大、施工对环境影响小、需采取降水或止水措施

　　C、地下连续墙强度与刚度大、适用于地层广、隔水性好、可兼作部分主体结构

　　D、钢管桩截面刚度大于钢板桩、需采取防水措施

　　13、现浇壁板式地下连续墙施工中，控制挖槽精度的是(　)。

　　A、导沟

　　B、导墙

　　C、导管

　　D、接头管

　　14、下列支撑形式中，不能周转使用的是(　)。

　　A、现浇钢筋混凝土支撑

　　B、钢管支撑

　　C、H型钢支撑

　　D、工字钢支撑

　　15、以下关于软土基坑开挖基本规定说法错误的是(　)。

　　A、必须分层、分块、均衡地开挖

　　B、分块开挖后必须及时施工支撑

　　C、必须按设计要求对围檩施加预应力

　　D、必须按设计要求施加预应力

　　16、基坑边坡坡度受到一定限制而采用围护结构又不太经济时，不可采用(　)措施。

　　A、坡面土钉

　　B、抹石灰砂浆护面

　　C、挂金属网喷混凝土

　　D、抹水泥砂浆护面

　　17、软土地区地铁车站在施工阶段可以采用(　)作为围护结构。

　　A、地下连续墙

　　B、钢板桩

　　C、灰土桩

　　D、预制混凝土板桩

　　18、隧道施工中的双层衬砌主要用在含有(　)地下水的地层中。

　　A、碱性

　　B、腐蚀性

　　C、酸性

　　D、受污染

　　19、双轴水泥土搅拌桩的水泥掺入量不宜小于(　)。

　　A、120kg/m3

　　B、230kg/m3

　　C、360kg/m3

　　D、450kg/m3

　　20、关于基坑降水的说法，正确的是(　)。

　　A、降水深度为7m时，必须采用管井降水

　　B、降水井应该布置在基坑内侧

　　C、为保证环境安全，宜采用回灌措施

　　D、降水主要用于提高土体强度