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2018二级建造师《市政工程》考点分析讲义:沥青路面结构组成及性能要求

中华考试网  [ 2018年1月11日 ]  【

  沥青路面结构组成及性能要求

  一、沥青路面结构组成

  城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。

  (一)垫层

  垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层),保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。

  (二)基层

  基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。

  (三)面层

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  面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层,或称上(表)面层、中面层、下(底)面层。

  二、沥青路面性能要求

  (一)垫层的性能要求

  垫层主要改善土基的湿度和温度状况,通常在土基湿、温状况不良时设置。垫层材料的强度要求不一定高,但其水稳定性必须要好。

  (二)基层的性能要求

  基层受自然因素的影响虽不如面层强烈,但沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性,以防基层湿软后变形大,导致面层损坏。

  (1)基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度;有足够的抗冲刷能力和抗变形能力,坚实、平整、整体性好。

  (2)不透水性好。

  (3)抗冻性满足设计要求。

  (三)面层的性能要求

  面层直接承受行车的作用。设置面层结构可以改善汽车的行驶条件,提高道路服务水平(包括舒适性和经济性),以满足汽车运输的要求。面层的使用要求指标是:

  1、平整度

  为减缓面层平整度的衰变速率,应重视面层结构及面层材料的强度和抗变形能力。

  2、承载能力

  面层必须满足设计年限的使用需要,具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力,即具备相当髙的强度和刚度。沥青混凝土面层的常用厚度和适宜层位见表2K311012,可按使用要求结合各城市经验选用。

面层类别

公称最大粒径(mm)

常用厚度(mm)

适宜层位

特粗式沥
青混凝土

37.50

80~100

二层或三层式面层的下面层

粗粒式沥
青混凝土

31.5

60~80

二层或三层式面层的下面层

26.5

中粒式沥
青混凝土

19

40~60

三层式面层的中面层或二层式的下面层

16

二层或三层式面层的上面层

细粒式沥
青混凝土

13.2

25~40

二层或三层式面层的上面层

9.5

15~20

1.沥青混凝土面层的磨耗层(上层)
2.沥青碎石等面层的封层和磨耗层

砂粒式沥
青混凝土

4.75

10~20

自行车道与人行道的面层

  3、温度稳定性

  面层必须保持较高的稳定性,即具有高温稳定性、低温抗裂性。

  4、抗滑能力

  路表面应平整、密实、粗糙、耐磨,具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。路面抗滑能力强,可缩短汽车的制动距离,降低发生交通安全事故的频率。

  5、透水性

  面层应具有不透水性。

  6、噪声量

  近年我国城镇开始修筑降噪排水路面,以提高城镇道路的使用功能和减少城镇交通噪声。沥青路面结构组合:上面(磨耗层)层采用OGFC沥青混合料,中面层、下(底)面层等采用密级配沥青混合料。

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