二级建造师

各地资讯
当前位置:华课网校 >> 二级建造师 >> 公路工程管理与实务 >> 模拟试题 >> 二级建造师考试题_《公路实务》多选专项试题及答案五

二级建造师考试题_《公路实务》多选专项试题及答案五

来源:华课网校 [2017年6月28日] 【

二级建造师考试题_《公路实务》多选专项试题及答案五

  多选题

  1[多选题] 关于隧道施工监控量测目的说法,正确的有(  )

  A.掌握围岩和支护的静态信息并及时反馈,指导施工作业

  B.通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计

  C.分析各项量测信息,确认或修正设计参数

  D.为理论解析、数值分析提供计算依据与对比指标

  E.为地下工程设计与施工积累经验资料

  参考答案:B,C,D,E

  参考解析:隧道施工监控量测的目的:掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业;通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计;分析各项量测信息,确认或修正设计参数。同时,为理论解析、数值分析提供计算依据与对比指标;为地下工程设计与施工积累经验资料。

  2[多选题] 桥梁按按上部结构的行车道位置可分为(  )

  A.上承式桥

  B.梁承式桥

  C.下承式桥

  D.中承式桥

  E.柱承式桥

  参考答案:A,C,D

  参考解析:桥梁的分类:(1)按用途划分,有公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥(波槽)及其他专用桥梁(如通过管路、电缆等)。(2)按桥梁全长和跨径的不同,分为特大桥、大桥、中轿和小桥。(3)按主要承重结构所用的材料划分,有圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等。(4)按跨越障碍的性质,可分为,跨河桥、跨线桥(立体交叉)、高架桥和栈桥。(5)按上部结构的行车道位置,分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。

2018年二级建造师考试基础班课程
课程 课时 免费试听 课程目录 报名
建设工程施工管理 36 点击查看 立即报名
建设工程法规及相关知识 25 点击查看 立即报名
建筑工程管理与实务 40 点击查看 立即报名
市政工程管理与实务 45 点击查看 立即报名
机电工程管理与实务 34 点击查看 立即报名
水利水电工程管理与实务 35 点击查看 立即报名

  3[多选题] 关于路基改建施工中路基加宽的要求,正确的有(  )

  A.施工前应截断流向拓宽作业区的水源,开挖临时排水沟,保证施工期间排水通畅

  B.老路堤高度小于2m时,老路堤坡面处理后,可直接填筑新路堤

  C.可以将老路基的边坡清挖物用作新路堤填料

  D.拓宽部分的路堤宜采用非透水性填料填筑

  E.当加宽拼接宽度小于0.75m时,可采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程措施

  参考答案:A,B,E

  参考解析:选项C应为,严禁将边坡清挖物作为新路堤填料;选项D应为,拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料,或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在路基表面按设计铺设垫层,垫层材料一般为砂砾或碎石,含泥量不大于5%。

  4[多选题] 关于土方路堤填筑要求的说法,正确的有(  )

  A.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实

  B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑

  C.每种填料的松铺厚度应通过试验确定

  D.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层

  E.每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度

  参考答案:A,B,C

  参考解析:选项D应为,对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内.宜填筑透水性好的填料。选项E应为,每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。

  5[多选题] 采用击实试验法测定最佳含水量时,可选用的具体方法有(  )

  A.核子密度湿度仪法

  B.轻型击实法

  C.振动台法

  D.重型击实法

  E.表面振动压实仪法

  参考答案:B,D

  参考解析:最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数,是土基达到最大千密度所对应的含水量。试验方法有击实试验法、振动台法和表面振动压实仪法。其中,击实试验分轻型和重型击实·采用大小两种试筒,分别适用于粒径不大于20mm的土和粒径不大于40mm的土。

  6.下列交通安全设施中,属于交通标志的有( )。

  A.禁令标志

  B.旅游区标志

  C.里程标

  D.线形诱导标

  E.道路施工安全标志

  【答案】ABE

  【解析】本题考查的是各种交通安全设施的功能与构成。交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到提示、诱导、指标等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。参见教材P143。

  7.公路工程流水施工按施工段在空间分布形式可分为( )。

  A.等节拍流水

  B.流水线法流水施工

  C.流水段法流水施工

  D.异节拍流水

  E.无节拍流水

  【答案】BC

  【解析】本题考查的是流水施工组织。公路工程流水施工按施工段在空间分布形式可分为流水线法流水施工、流水段法流水施工。参见教材P153。

  8.关于大体积混凝土对所用原材料的要求,正确的有( )。

  A.选用低水化热和凝结时间长的水泥

  B.在保证混凝土强度和施工坍落度的前提下应提高掺合料及骨料的用量

  C.应掺用能降低早期水化热的减水剂

  D.应掺用能降低早期水化热的早强剂

  E.粗骨料宜采用连续级配,细骨集料宜采用中砂

  【答案】ABCE

  【解析】参见教材P116。

  9.下列电气作业安全技术要求的说法正确的有( )。

  A.必须采用TB-S 接地、接零保护系统

  B.必须采用二级配电系统

  C.必须采用两级漏电保护和两道防线

  D.现场配电室应靠近电源

  E.配电室和控制室不应自然通风

  【答案】ACD

  【解析】本题考查的是电气作业安全技术要求。必须采用三级配电系统。配电室和控制室应自然通风。参见教材P197。

  10.下列属于导致桥梁伸缩缝损坏的因素有( )。

  A.交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计

  B.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟

  C.伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未达到设计标准

  D.桥上车流量大,给伸缩缝的耐久性带来威胁

  E.通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除

  【答案】ABCE

  【解析】本题考查的是桥梁伸缩缝损坏的原因分析。桥梁伸缩缝是使车辆平稳通过桥面并且满足桥梁结构变形的一整套装置。导致损坏的原因有:

  1.交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计;

  2.设计因素包括:对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟,将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中;

  3.施工因素包括:伸缩装置两侧填充混凝土的强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准;

  4.管理因素包括:通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除,限制伸缩缝工程功能导致额外内力的形成。

  参见教材P129。

1 2
责编:zhangjing0102

报名通关必备

  • 姓名
  • 电话
  • 邮箱
在线题库

编辑推荐

  • 建筑工程
  • 会计考试
  • 职业资格
  • 医药考试
  • 外语考试
  • 学历考试