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2017

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2017年一级建造师《公路工程》复习辅导题(5)_第4页

  (3)针对事件2,预应力筋宜两端张拉还是一端张拉?并写出其张拉程序。

  (4)指出事件2中的错误做法并改正。

  参考解析:

  (1)不正确。应在内外模之问的腹板部位设置支撑。

  (2)不正确。应该两侧对称进行振捣。

  (3)宜两端张拉。后张法预应力筋张拉程序为:0→ 初应力→1.05σcon(持荷2min)→σcon (锚固)。

  (4)“锚固完毕并经检验合格后用电弧焊切割端头多余的预应力筋”错误。应为:“锚固完毕并经检验合格后用砂轮机切割端头多余的预应力筋”。

  34[简答题]

  1.背景材料:

  某高速公路M合同段。路面采用沥青混凝土,路线长19.2km。该路地处平原地区,路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大,借方的含石量40%~60%。

  地表层以粘土为主,其中K7+200~K9+800段,地表层土厚7~8m,土的天然含水量为40%~52%,地表无常年积水,孔隙比为1.2~1.32,属典型的软土地基。结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管沉人、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后,经实践证明效果良好。

  在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时,因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤,并造成设备故障。事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗,并组织人员对设备进行了抢修,使当天铺筑工作顺利完成。

  2.问题:

  (1)本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?说明理由。

  (2)根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。

  (3)选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。

  参考解析:

  (1)不合理。原因有:

  1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。

  2)地表无常年积水、土质呈软塑~可塑状态(施工速度慢)。

  (2)整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管。

  (3)还应考虑:土质的工程特性;机械运行情况;运距和气象条件;相关工程和设备的协调性。不妥当,不应选择布料机和滑模摊铺机。

  35[简答题]

  1.背景材料:

  某一级公路工程C合同段地处山岭区,填方路基填料主要为挖方调运作为填方,填方高度一般为0.5~12m,部分路堤边坡高度达到23.50m,施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:

  (1)土质分析:填料土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。

  (2)路基填筑:先进行基底处理,然后水平分层填筑,分层压实,填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于100mm。

  (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用光轮压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。

  2.问题:

  (1)该合同段是否有高路堤?为什么?

  (2)指出施工方案的错误,并说明理由。

  (3)为了检测该合同段的压实度,路基土的现场密度测定方法有哪些?

  参考解析:

  (1)该合同段有高路堤。因为规范规定,当边坡高度超过20m的路堤时即属于高路堤,本合同段部分路堤边坡高度已达到23.50m。

  (2)“填料的松铺厚度根据压路机型号确定”错误。根据《公路路基施工技术规范》:每种填料的松铺厚度应通过试验确定。

  “采用光轮压路机进行压实”错误。砂性土采用光轮压路机压实效果较差,应该采用振动压路机。

  (3)灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法。

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