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中级经济师《运输经济》考试预习题及答案十二_第2页

  11( )是智能公交系统的核心部分。

  A.车辆定位技术

  B.图像监控系统

  C.地理信息系统

  D.车辆自动识别技术

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  12成功的BRT系统单方向运送能力可以高达每小时( )人次。

  A.0.5万至1万

  B.1万至6万

  C.5万至10万

  D.10万以上

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  13( )的特点是灵活机动、成本低、使用最广泛,一般是城市公共交通的主体。

  A.常规公共交通

  B.辅助公共交通

  C.特殊公共交通

  D.快速大运量公共交通

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  14( )是一种由城市中心向四周引出的放射线,再由若干围绕市中心的环形线与放射外缘连接起来的线网。

  A.放射环型线网

  B.放射型线网

  C.方格型线网

  D.方格环型线网

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  15下列车辆调度形式中,按车辆运行及停靠站点,可以分为全程车、区间车、快车、定班车和( )。

  A.正班车

  B.加班车

  C.夜班车

  D.跨线车

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  16高峰加班车调度形式的选择,通过计算客流时间( )确定。

  A.不均匀系数

  B.非直线系数

  C.曲线系数

  D.重复系数

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  17( )是上下行单程时间、始末站停站时间之和。

  A.周转时间

  B.发车间隔

  C.末站停站时间

  D.行车间隔

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  18下列有关城市公共交通含义的叙述,正确的有( )。

  A.活动范围局限于城市内

  B.服务的对象具有专一性

  C.服务的对象不具有专一性

  D.属于非营业性交通

  E.以人为服务对象

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  19对于城市公共交通的特点,下列表述中正确的有( )。

  A.服务的公共性与两重性

  B.效益的间接性和综合性

  C.经营管理的多样性

  D.基本建设的超前性

  E.具有纯自费性质

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  20下列有关客流的表述,正确的是( )。

  A.乘客在一定时间内沿着某一方向的流动

  B.时间和空间分布上具有均匀性

  C.表明了乘客在空间位置上的位移

  D.强调了位移带有方向性和起讫位置

  E.时间和空间分布上具有不均匀性

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责编:zp032348

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