1、运输业是从事旅客和货物运输的物质生产部门，是以服务作为前提向全社会提供( )的公共服务业

　　A:运输产权

　　B:运输产品

　　C:运输依据

　　D:运输资产

　　答案:B

　　2、随着运输系统的改善，货物运送的距离和市场范围逐步扩大，市场范围扩大的比率将超过运输距离增加的比率，这种现象称为运输与贸易的( )。

　　A:加权定律

　　B:算数定律

　　C:平方定律

　　D:立方定律

　　答案:C

　　3、运输市场在空间和时间上受各种因素影响会出现不均衡。为了平衡运输需求，实现均衡运输，于是就产生了运输需求的( )

　　A:本源性

　　B:派生性

　　C:增值性

　　D:无限性

　　答案:B

　　4、当运输市场价格的高低完全取决于供求关系时，运输供给者和需求者双方只能接受市场价格，这时的运输市场处于( )状态，

　　A:寡头垄断

　　B:垄断竞争

　　C:完全垄断

　　D:完全竞争

　　答案:D

　　5、在运输通道规划的操作方法中，关键是根据运输通道规划的层次和规模的需要，计算出符合要求的( )

　　A:运输潜力值

　　B:运输标准值

　　C:运输强力值

　　D:运输辐射值

　　答案:A

　　6、运输企业的( )具有长期性、固定性和回收期长等特点。

　　A:无形资产投资

　　B:流动资产投资

　　C:固定资产投资

　　D:递延资产投资

　　答案:C

　　7、运输企业投资的实质就是追加( )，形成直接或间接的运输生产能力。

　　A:生产消耗

　　B:生产机会

　　C:生产要素

　　D:生产成果

　　答案:C

　　8、资金随时间推移出现增值，其比率称为( )。

　　A:利润率

　　B:增值率

　　C:贴现率

　　D:盈利率

　　答案:C

　　9、运输投资项目中，凡是为项目的兴建或营运而发生的货币支出和现金流量的减少，包括交纳的税金和清偿债务，均应列入( )。

　　A:建造成本

　　B:财务成本

　　C:营运成本

　　D:经济成本

　　答案:B

　　10、负担能力定价是按照待运商品的( )来确定运价。

　　A:体积

　　B:运距

　　C:价值

　　D:重量

　　答案:C

　　11、当运输市场上没有其他外来因素的干扰和影响时，在竞争的作用下，需求与供给相互影响形成了( )，此时运输企业的生产与效益达到最优。

　　A:均衡价格

　　B:综合价格

　　C:联运价格

　　D:基础价格

　　答案:A

　　12、运价率不随运距的变化而变化，始终保持同一水平的运价称为( )。

　　A:纯里程运价

　　B:纯基点运价

　　C:纯标准运价

　　D:纯成本运价

　　答案:A

　　13、适用于两港口之间的直达货物运价是( )。

　　A:结构运价

　　B:航线运价

　　C:特定运价

　　D:复合运价

　　答案:B

　　14、当运输企业资产的历史成本严重背离( )需要时，就应对资产进行评估，重新建立会计基础。

　　A:资产出售

　　B:资产拍卖

　　C:资产租赁

　　D:资产保全

　　答案:D

　　15、运输企业被租赁时，不仅要评估企业资产的重置成本和投资的因素，还应评估租期( )，这样才能正确处理出租人与承租人之间的财产关系。

　　A:预期利润

　　B:一般利润

　　C:免税利润

　　D:税后利润

　　答案:D

　　16、资产评估人员判断运输企业资产价值的最基本的依据是预期( )。

　　A:收益原则

　　B:供求原则

　　C:贡献原则

　　D:替代原则

　　答案:A

　　17、运输企业融资租赁由售后租回、直接租赁和( )组成。

　　A:杠杆租赁

　　B:商品租赁

　　C:现金租赁

　　D:信托租赁

　　答案:A

　　18、运输企业的现金管理过程就是企业要在现金的流动性与( )之间进行选择，在保证现金需要的同时降低闲置现金数量，提高资金效率。

　　A:闲置性

　　B:急用性

　　C:现实性

　　D:收益性

　　答案:D

　　19、按现行有关规定，水运企业的期间费用包括管理费用和( )。

　　A:固定费用

　　B:营运费用

　　C:财务费用

　　D:航次费用

　　答案:C

　　20、运输企业的财务预算包括现金预算、财务费用预算、预计利润表、预计利润分配表和预计( )等内容

　　A:工资支出表

　　B:职工福利表

　　C:资产负债表

　　D:捐赠资金表

　　答案:C