一、单选题:

　　1、 运输的目的是实现旅客和货物在()上的移动，运输是社会再生产过程中的重要环节。

　　A.时间

　　B.地点

　　C.空间

　　D.物质

　　2、 通常情况下，运输产品是( )。

　　A.可以触摸的

　　B.可以用肉眼观察的

　　C.是具有实物形态的

　　D.具有无形性

　　3、 按照三次产业理论在我国运输业被划分为( )。

　　A.第一产业

　　B.第二产业

　　C.第三产业

　　D.第四产业

　　4、 运输基础设施是( )。

　　A.公共产品

　　B.私人产品

　　C.两者都不是

　　D.可能是公共产品，也可能是私人产品

　　5、 按运输业的生产特性，运输业属于物质生产部门，因为运输劳动参与了商品()过程。

　　A.流通的实现

　　B.实体的形成

　　C.价值的创造

　　D.空间位置的实现

　　6、 决定运送速度的基本条件是( )。

　　A.车辆技术

　　B.技术速度

　　C.营运速度

　　D.平均速度

　　7、 汽车货运成本由成本较高的可变成本和()两部分构成。

　　A.成本较高的固定成本

　　B成本较低的可变成本

　　C成本较低的固定成本

　　D.成本较低的公共成本

　　8、 最显著的特点为“机动灵活”的运输方式为()。

　　A.水路运输

　　B.公路运输

　　C.铁路运输

　　D.航空运输

　　9、 运输结构的优化要适应产业结构的需求。当产业结构是( )时，运输结构应考虑运量大、批量大。

　　A.以资金密集型为主的产业结构

　　B.以资源密集型为主的产业结构

　　C.以劳动密集型为主的产业结构

　　D.以技术密集型为主的产业结构

　　10、 不同运输方式有着不同的技术经济特点，公路运输的弱点表现为(　)。

　　A.组织过程复杂

　　B.始发和到达作业时间长

　　C.单车作业运量小

　　D.运输范围小

　　11、 各种运输方式有机结合、相互协作、连接贯通、分布合理的综合运输体是指( )。

　　A.运输系统

　　B.运输结构

　　C.运输体系

　　D.综合运输

　　12、 ()是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成。

　　A.运输联系

　　B.运输规模

　　C.运输结构

　　D.运输市场

　　13、 在一定时间、空间和一定的条件下，运输消费者愿意购买且能够购买的运输服务的数量，称之为()

　　A.运输供给量

　　B.运输供给

　　C.运输需求

　　D.运输需求

　　14、 运输需求在各种运输方式之间的替代性大小，可以通过( )来表示。

　　A.运输需求价格弹性

　　B.运输需求收入弹性

　　C.运输需求交叉弹性

　　D.运输需求派生弹性

　　15、 运输供给价格弹性系数是采用()之比来计算的。

　　A.运输供给变化率与运输价格变化率

　　B.运输供给量与运输价格水平

　　C.运输供给量增加量与运输价格增长值

　　D.运输供给量与运输需求量

　　16、 运输业只能采取运输供给能力的贮备来适应运输市场的变化，这—特点反映了(　)。

　　A运输供给的不可替代性

　　B运输供给的不平衡性

　　C运输供给的可存贮性

　　D运输供给的不可存贮

　　17、 在需求、供给均增加的情况下，下列有关供需均衡描述正确的是( )。

　　A.均衡运量增加

　　B.均衡运量减少

　　C.均衡价格上升

　　D.均衡价格下降

　　18、 依据均衡价格理论制定运价，是以()为前提的。

　　A.均衡运输

　　B.合理运输

　　C.完全垄断运输市场

　　D.完全竞争运输市场

　　19、 道路运输价格只有( )。

　　A.销售价格

　　B.无形价格

　　C.组合价格

　　D.批发价格

　　20、 长途货物运价是指运距在()km以上的运价

　　A.25

　　B.30

　　C.50

　　D.100