2018年监理工程师《建设工程进度控制》精选考点：第四章第三节_第2页

　　二、进度计划的调整方法

　　(一)改变某些工作间的逻辑关系

　　●改变关键线路和超过计划工期的非关键线路上的有关工作之间的逻辑关系，达到缩短工期的目的。

　　●将顺序进行的工作改为平行作业、搭接作业以及分段组织流水作业等。

　　(二)缩短某些工作的持续时间

　　●不改变工程项目中各项工作之间的逻辑关系，而通过采取增加资源投入、提高劳动效率等措施来缩短某些工作的持续时间，使工程进度加快，以保证按计划工期完成该工程项目。

　　●被压缩持续时间的工作是位于关键线路和超过计划工期的非关键线路上的工作。

　　1.进度拖延的时间已超过其自由时差但未超过其总时差

　　●当FF<Δ≤TF时，该工作的实际进度不会影响总工期，而只对其后续工作产生影响。

　　●确定其后续工作允许拖延的时间限制，并以此作为进度调整的限制条件。

　　【例4-7】某工程项目双代号时标网络计划如图4-21所示，该计划执行到第35天下班时刻检查时，其实际进度如图中前锋线所示。试分析目前实际进度对后续工作和总工期的影响，并提出相应的进度调整措施。

　　(1)后续工作拖延的时间无限制

　　将拖后的时间参数带入原计划，简化网络图即可得到调整方案(相当于将前锋线拉直，未完成的部分工作顺延，即D工作将从第35天开始)如图4-22所示。

　　(2)后续工作拖延的时间有限制

　　需要根据限制条件对网络计划进行调整。(G工作的开始时间不超过第60天。本例解决方法：占用D工作的10天自由时差，再压缩其5天持续时间，共15天，以其保证紧后工作的最早开始时间)如图4-23所示。

　　2.网络计划中某项工作进度拖延的时间超过其总时差

　　当ΔT>TF时，则无论该工作是否为关键工作，其实际进度都将对后续工作和总工期产生影响。

　　进度计划的调整方法又可分为以下三种情况：

　　(1)项目总工期不允许拖延(例4-8：图4-24)

　　缩短关键线路上后续工作持续时间——工期优化。(见图4-25)

　　(2)项目总工期允许拖延(例4-9)

　　以实际数据取代原计划数据，并重新绘制实际进度检查日期之后的简化网络计划即可。(见图4-26)

　　(3)项目总工期允许拖延的时间有限(例4-10)

　　以总工期的限制时间作为规定工期(总工期不得超过135天)，对检查日期之后尚未实施的网络计划进行工期优化，即通过缩短关键线路上后续工作持续时间的方法来使总工期满足规定工期的要求。

　　当某项工作实际进度拖延的时间超过其总时差而需要对进度计划进行调整时，除需考虑总工期的限制条件外，还应考虑网络计划中后续工作的限制条件，特别是对总进度计划的控制更应注意这一点。

　　3.网络计划中某项工作进度超前

　　(1)无论是进度拖延还是超前，都可能造成其他目标的失控。

　　(2)进度超前，必须综合分析进度超前对后续工作产生的影响，并同承包单位协商，提出合理的进度调整方案，以确保工期总目标的顺利实现。

　　【同步真题】

　　调整建设工程进度计划时，可以通过(　)改变某些工作之间的逻辑关系。(2012年)

　　A.组织平行作业

　　B.增加资源投入

　　C.提高劳动效率

　　D.设置限制时间

　　『正确答案』A

　　『答案解析』本题考查的是进度计划的调整方法。当工程项目实施中产生的进度偏差影响到总工期，且有关工作的逻辑关系允许改变时，可以改变关键线路和超过计划工期的非关键线路上的有关工作之间的逻辑关系，达到缩短工期的目的。例如，将顺序进行的工作改为平行作业、搭接作业以及分段组织流水作业等，都可以有效地缩短工期。参见教材P104。

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