2016监理工程师考试《三控指导》第四章第三节

　　2016监理工程师考试《三控指导》第四章第三节 进度实施中的调整方法(掌握)

　　一、分析进度偏差对后续工作及总工期的影响

　　在工程项目实施过程中，当通过实际进度与计划进度的比较，发现有进度偏差时，需要分析该偏差对后续工作及总工期的影响，从而采取相应的调整措施对原进度计划进行调整，以确保工期目标的顺利实现。进度偏差的大小及其所处的位置不同，对后续工作和总工期的影响程度是不同的，分析时需要利用网络计划中工作总时差和自由时差的概念进行判断。分析步骤如下：

　　1.分析出现进度偏差的工作是否为关键工作

　　如果出现进度偏差的工作位于关键线路上，即该工作为关键工作，则无论其偏差有多大，都将对后续工作和总工期产生影响，必须采取相应的调整措施;如果出现偏差的工作是非关键工作，则需要根据进度偏差值与总时差和自由时差的关系作进一步分析。

　　2.分析进度偏差是否超过总时差

　　如果工作的进度偏差大于该工作的总时差，则此进度偏差必将影响其后续工作和总工期，必须采取相应的调整措施;如果工作的进度偏差未超过该工作的总时差，则此进度偏差不影响总工期。至于对后续工作的影响程度，还需要根据偏差值与其自由时差的关系作进一步分析。

　　3.分析进度偏差是否超过自由时差

　　如果工作的进度偏差大于该工作的自由时差，则此进度偏差将对其后续工作产生影响，此时应根据后续工作的限制条件确定调整方法;如果工作的进度偏差未超过该工作的自由时差，则此进度偏差不影响后续工作，因此，原进度计划可以不作调整。

　　通过分析，进度控制人员可以根据进度偏差的影响程度，制订相应的纠偏措施进行调整，以获得符合实际进度情况和计划目标的新进度计划。

　　二、进度计划的调整方法

　　当实际进度偏差影响到后续工作、总工期而需要调整进度计划时，其调整方法主要有两种。

　　(一)改变某些工作间的逻辑关系

　　当工程项目实施中产生的进度偏差影响到总工期，且有关工作的逻辑关系允许改变时，可以改变关键线路和超过计划工期的非关键线路上的有关工作之间的逻辑关系，达到缩短工期的目的。例如，将顺序进行的工作改为平行作业、搭接作业以及分段组织流水作业等，都可以有效地缩短工期。

　　(二)缩短某些工作的持续时间

　　这种方法是不改变工程项目中各项工作之间的逻辑关系，而通过采取增加资源投入、提高劳动效率等措施来缩短某些工作的持续时间，使工程进度加快，以保证按计划工期完成该工程项目。这些被压缩持续时间的工作是位于关键线路和超过计划工期的非关键线路上的工作。同时，这些工作又是其持续时间可被压缩的工作。这种调整方法通常可以在网络图上直接进行。其调整方法视限制条件及对其后续工作的影响程度的不同而有所区别，一般可分为以下三种情况：

　　1.网络计划中某项工作进度拖延的时间已超过其自由时差但未超过其总时差

　　当FF<Δ≤TF时，

　　该工作的实际进度不会影响总工期，而只对其后续工作产生影响。因此，在进行调整前，需要确定其后续工作允许拖延的时间限制，并以此作为进度调整的限制条件。

　　后续工作如不能按原计划进行，在时间上产生的任何变化都可能使合同不能正常履行，而导致蒙受损失的一方提出索赔。因此，寻求合理的调整方案，把进度拖延对后续工作的影响减少到最低程度，是监理工程师的一项重要工作。

　　【例4-7】 图4-21中，第35天检查时，工作D开始时间拖后15天。

　　(1)后续工作拖延的时间无限制

　　将拖后的时间参数带入原计划，简化网络图即可得到调整方案(相当于拖后的工作顺延，工作D将从第35天开始至第65天完成，即占用10天自由时差，再延长5天)如图4-22所示。

　　(2)后续工作拖延的时间有限制

　　需要根据限制条件对网络计划进行调整。(如果D的紧后工作G的开始时间不允许超过第60天，只能将工作D的持续时间由30天压缩为25天)如图4-23所示。

　　2.网络计划中某项工作进度拖延的时间超过其总时差

　　当Δ>TF时，即

　　网络计划中某项工作进度拖延的时间超过其总时差，则无论该工作是否为关键工作，其实际进度都将对后续工作和总工期产生影响。此时，进度计划的调整方法又可分为以下三种情况：

　　(1)项目总工期不允许拖延

　　如果工程项目必须按照原计划工期完成，则只能采取缩短关键线路上后续工作持续时间的方法来达到调整计划的目的。这种方法实质上就是第三章所述工期优化的方法。

　　如【例4-8】第40天检查，工作C和工作D拖后，如图4-24所示，为保证130天原计划工期，将后续关键工作H压缩10天(见图4-25)。

　　(1) 项目总工期允许拖延如果项目总工期允许拖延，则此时只需以实际数据取代原计划数据，并重新绘制实际进度检查日期之后的简化网络计划即可。

　　如【例4-9】工期顺延至140天(见图4-26)。

　　(3)项目总工期允许拖延的时间有限

　　如果项目总工期允许拖延，但允许拖延的时间有限。则当实际进度拖延的时间超过此限制时，也需要对网络计划进行调整，以便满足要求。

　　具体的调整方法是以总工期的限制时间作为规定工期，对检查日期之后尚未实施的

　　网络计划进行工期优化，即通过缩短关键线路上后续工作持续时间的方法来使总工期满足规定工期的要求。

　　如【例4-10】总工期只允许拖延至135天，此时关键线路上的工作有C、F、H和J，假设通过比较，压缩工作H所付出的代价较小，故将其持续时间30天压缩为25天，即可满足要求(见图4-27)。

　　以上三种情况均是以总工期为限制条件调整进度计划的。值得注意的是，当某项工作实际进度拖延的时间超过其总时差而需要对进度计划进行调整时，除需考虑总工期的限制条件外，还应考虑网络计划中后续工作的限制条件，特别是对总进度计划的控制更应注意这一点。因为在这类网络计划中，后续工作也许就是一些独立的合同段。时间上的任何变化，都会带来协调上的麻烦或者引起索赔。因此，当网络计划中某些后续工作对时间的拖延有限制时，同样需要以此为条件，按前述方法进行调整。

　　3.网络计划中某项工作进度超前

　　无论是进度拖延还是超前，都可能造成其他目标的失控。例如，在一个建设工程施工总进度计划中，由于某项工作的进度超前，致使资源的需求发生变化，而打乱了原计划对人、材、物等资源的合理安排，亦将影响资金计划的使用和安排;特别是当多个平行的承包单位进行施工时，由此引起后续工作时间安排的变化，势必给监理工程师的协调工作带来许多麻烦。因此，如果建设工程实施过程中出现进度超前的情况，进度控制人员必须综合分析进度超前对后续工作产生的影响，并同承包单位协商，提出合理的进度调整方案，以确保工期总目标的顺利实现。

　　【例题3】在工程网络计划过程中，如果只发现工作P进度出现拖延，但拖延的时间未超过原计划总时差，则工作P实际进度( )。

　　A.影响工程总工期，同时也影响其后续工作 B.影响其后续工作，也有可能影响工程总工期

　　C.既不影响工程总工期，也不影响其后续工作 D.不影响工程总工期，但有可能影响其后续工作

　　答案:D