2018年环境影响评价师技术方法专项习题（11）

　　第 1 题

　　对于两条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设( )个飞机噪声测点。

　　A.1~3 B.9~14 C.12~18 D.3~9

　　正确答案：B,

　　第 2 题

　　对于三条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设( )个飞机噪声测点。

　　A.1~4 B.9~14 C.3~9 D.12~18

　　正确答案：D,

　　第 3 题

　　现有车间的噪声现状调查，重点为处于( )以上的噪声源分布及声级分析。

　　A.80dB(A) B.85dB(A) C.90dB(A) D.75dB(A)

　　正确答案：B,

　　第 4 题

　　厂区内噪声水平调查一般采用( )。

　　A.极坐标法 B.功能区法

　　C.网格法 D.等声级线法

　　正确答案：C,

　　第 5 题

　　厂区噪声水平调查测量点布置在厂界外( )处，间隔可以为50~100m,大型项目也可以取100~300m。

　　A.3m B.2m C.1m D.0.5m

　　正确答案：C,

　　第 6 题

　　公路、铁路等线路型工程，其噪声现状水平调查应重点关注( )。

　　A.沿线的环境噪声敏感目标 B.城镇的环境噪声敏感目标

　　C.施工期声源 D.乡村的环境噪声敏感目标

　　正确答案：A,

　　第 7 题

　　公路、铁路等线路型工程，其环境噪声现状水平调查一般测量( )。

　　A.A计权声功率级 B.声功率级

　　C.等效连续感觉噪声级 D.等效连续A声级

　　正确答案：D,

　　第 8 题

　　据《环境影响评价技术导则一生态影响》，当涉及区域范围较大或主导生态因子的空间等级尺度较大，通过人力踏勘较为困难或难以完成评价时，生态现状调查可采用()。

　　A.生态监测法 B.现场勘查法 C.遥感调查法 D.资料收集法

　　正确答案：C,

　　第 9 题

　　据《环境影响评价技术导则一生态影响》，当项目可能产生潜在的或长期累积效应时，生态现状调查可考虑选用()。

　　A.生态监测法 B.现场勘查法 C.遥感调查法 D.资料收集法

　　正确答案：A,

　　第 10 题

　　解决生态调查和评价中高度专业化的问题和疑难问题，最好采用()法。

　　A.定位或半定位观测 B.遥感技术

　　C.访问专家 D.野外调查

　　正确答案：C,