2017年注册环境影响评价工程师《案例分析》考前必做

　　第一题

　　某汽车制造厂现有整车产能12万辆/年，厂区设有冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、外购件库、停车场、试车跑道、空压站、天然气锅炉房、废水处理站、固体废物暂存间、综合楼等。该厂工作制度为250天/年，实行双班制。

　　涂装车间现有前处理(含脱脂、磷化工段)、电泳底漆和涂装生产线。前处理磷化工段采用镍锌锰系磷酸盐型磷化剂，生产过程中产生磷化废水、磷化废液、磷化渣以及清洗管路系统产生的废硝酸。电泳底漆生产线烘干室排放的有机废气采用1套RTO 蓄热式热力燃烧装置处理，辅助燃料为天然气。

　　该厂拟依托现厂区进行扩建，新增整车产能12万辆/年。拟新建冲压车间和树脂车间。在现有焊接车间和总装车间内增加部分设备，在涂装车间内新增1条中涂面漆生产线，并将涂装车间现有前处理和电泳底漆生产线生产节拍提高1倍。

　　拟新建的树脂车间用于塑料件的注塑成型和涂装，配套建设1套RTO装置处理发挥性有机废气。扩建工程建成后工作制度不变。

　　新建树脂车间涂装工段设干式喷漆室(含流平)和烘干室，采用3吨1烘工艺，涂装所使用的底漆、色漆和罩光漆均为溶剂漆，喷漆室和烘干室产生的挥发性有机物(VOC3含甲苯、二甲苯及其他醚酯苯酮类物质)收集后送RTO 装置处理。喷漆室进入RTO装置的VOCs 为32kg/h，烘干室进入RTO 装置VOCs 为24kg/h，RTO装置的排风量为15000m³/h。RTO装置的VOC3去除效率为98%。处理后的废气由20m高排气筒排放。

　　现有工程磷化废水预处理系统设计处理能力为30m³/h，运行稳定达到设计出水要求。扩建工程达产后，磷化废液和磷化废水的污染物浓度不变，磷化废水预处理系统收水情况如表1-1所示。

　　表1-1 磷化废水预处理系统收水情况

　　问题：

　　1. 计算树脂车间涂装工段RTO装置的VOC3排放速率及排放浓度。

　　解析：进入RTO装置的VOC3=32+24=56kg/h;RTO装置VOCs的排放速率=56kg/h×(1-0.98)=1.12kg/h;

　　RTO装置VOC3的排放浓度=1.12kg/h÷15000m³/h=74.67mg/m3。

　　2. 指出涂装车间磷化工段产生的危险废物。

　　解析：废磷化液(含镍和锌)、磷化废水预处理系统排放的废水处理污泥。

　　3. 现有磷化废水预处理系统是否满足扩建工程达产后的处理需求，说明理由。

　　解析：现有工程磷化废水预处理系统设计处理能力为30m³/h，双班制生产，即处理规模为480m3/日。扩建工程达产后全厂磷化废水产生量为400m3/日，可以满足处理需求。

　　4.指出扩建工程环境空气质量现状监测的特征因子。

　　解析：甲苯、二甲苯、非甲烷总烃，或VOCs。