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2019公路检验工程师水运结构与地基知识点：基桩检测技术(3)

来源：考试网 [2018年11月7日] 【大中小】

　　1、通过试验桩测得桩周土的地基反力特性，即地基土的水平抗力系数(视为土的固有特性)，然后根据实际工程桩的情况，确定土抗力大小，进而计算单桩设水平承载力和弯矩。

　　2、《港口工程桩基规范》(JTS 167-4-2012)规定：水平荷载试验宜采用单循环维持荷载法，每级荷载加载量为预估最大荷载的 1/10，每级卸载量为加载量的 2 倍;加载每级维持 20min，卸载每级维持 10min，从零开始每 5min 读一次;卸载至零后维持 30min，每 10min 读一次。

　　3、《港口工程桩基规范》规定的终止加载条件：在某级荷载下，横向变形急剧增加、变形速率明显加快、地基土出现明显的斜裂缝、达到试验要求的最大荷载或最大位移。

　　4、单桩水平临界荷载的确定：1取单向多循环加载法时的 H0—t—Y0 曲线或慢速维持荷载法时的 H0—Y0 曲线出现拐点的前一级水平荷载;2取水平力—位移梯度(H0—∆Y0/∆H0)曲线或水平力—作用点位移双对数(lgH0—lgY0)曲线上第一拐点对应水平荷载值。

　　5、单桩水平极限荷载的确定：1取单向多循环加载法时的 H0—t—Y0 曲线产生陡降的前一级水平荷载或取慢速维持荷载法时的 Y0—lgt 曲线尾部出现明显弯曲的前一级水平荷载值;2取水平力—位移梯度(H0—∆Y0/∆H0)曲线或水平力—作用点位移双对数(lgH0—lgY0)曲线上第二拐点对应水平荷载值;3取桩身折断或受拉钢筋屈服时的前一级水平荷载值。

　　6、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)规定：取桩顶高程处水平位移 1cm 对应荷载的 75%为单桩水平承载力设计值(特征值);《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2014)规定：当桩身不允许开裂时，取水平临界荷载的 75%作为水平承载力特征值，若按桩身强度控制，则取临界荷载为特征值。

　　7、试打桩的目的：1检验设计确定的桩型是否合理，如桩的承载力是否满足要求，桩长是否合理;2为选择合适的沉桩设备及沉桩工艺提供依据。

　　8、桩身最大的锤击拉应力往往出现在刚开始锤击的软土层或桩端穿透硬层进入软夹层瞬间。

　　9、桩身锤击应力的控制范围：1混凝土桩的最大锤击压应力不应超过桩身混凝土轴向抗压强度值;2钢管桩的最大锤击压应力不应超过钢材屈服强度;3预应力混凝土桩的最大锤击拉应力不应超过桩身混凝土轴向抗拉强度标准值与桩身有效预压应力值之和的 1.3~1.4 倍;

　　10桩身有接头的混凝土桩还应考虑接桩处的抗拉强度。

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